Moja przednia szyba od czasu do czasu zaparowała, gdy wychodziłem z samochodu, co mówi, że gdzieś woda powoduje wilgoć, musiałem też wlać sporo chłodziwa w ciągu kilku miesięcy, a kiedy przestałem, czułem się, jakby powietrze się rozchodziło na zimno, więc postanowiłem wymienić rdzeń nagrzewnicy i przepłukać system
Przelałem wodę z kranu przez silnik, uruchomiłem go na 5 minut, a następnie spuściłem wodę z kranu. Następnie włożyłem 2 1/4 galona uniwersalnego płynu chłodzącego 50/50 i trochę mniej niż 1/2 galona oczyszczonej wody, ponieważ skończyło mi się chłodzenie, uruchomiłem suv przez 5 minut, a następnie trochę spuściłem i wycisnąłem węże, aby wydobyć pęcherzyki powietrza, i dostałem trochę ciepła, kiedy jechałem samochodem, miałem więcej ciepła, ale wydawało się, że od czasu do czasu ochładza się, teraz 3 dni później to tak, jakby wydobywało się dość ciepło , czy coś mi brakuje?
Nie przegrzewa się i nagrzewa się szybciej niż w przeszłości, ale po prostu nie wydmuchuje „gorącej” z nowym rdzeniem, nie ma wycieków z pompy wodnej
To 02 ford explorer 6cyl 4.0