Odpowiedzi:
Krótka odpowiedź to nie projekt DIY. Jest wiele rzeczy, które należy sprawdzić, specjalistyczny sprzęt, a błąd może kosztować dużo pieniędzy.
Praca w AC bez licencji w niektórych obszarach jest niezgodna z prawem, dlatego sprawdź lokalne przepisy i regulacje.
Istnieje wiele powodów, dla których AC nie chłodzi, a jednym z nich jest trochę za mało czynnika chłodniczego. Uzupełnienie systemu DIY może być skuteczne. Samochody na drodze są mniej wyrozumiałe z powodu nadmiernego / niedostatecznego napełniania czynnikiem chłodniczym. Już od 3 do 4 uncji wystarczy, aby uzyskać znaczną poprawę wydajności lub wcale nie chłodzić. Zbyt duża ilość czynnika chłodniczego również uszkodzi sprężarkę, może to być powolna śmierć, więc możesz nawet nie zdawać sobie sprawy, że doładowanie spowodowało awarię sprężarki.
Olej chłodniczy - Nawet przy odpowiednim wyposażeniu poprawne uzupełnienie oleju może być trudne. Zbyt mało spalasz sprężarkę, zbyt wiele może wpłynąć na wydajność lub uszkodzić sprężarkę. Użycie niewłaściwego oleju może również uszkodzić sprężarkę. Jeśli jest to hybryda z elektrycznym prądem przemiennym, naprawdę się z tym nie psuje, koszt tych sprężarek działa w tysiącach i można je łatwo uszkodzić przy niewłaściwym oleju.
Systemy AC nie zużywają chłodniczego i jeśli jest niska nie jest przeciek. Podczas wycieku czynnika chłodniczego zabiera on ze sobą olej, więc jeśli będziesz go uzupełniał bez dodatku oleju, uszkodzisz sprężarkę. Niektóre puszki zawierają olej, ale może to spowodować przeładowanie oleju, co prowadzi do awarii sprężarki.
Jeśli chodzi o tego faceta , wybrałbym bardziej renomowane źródła do naprawy samochodów.
Zaleca się ładowanie układu klimatyzacji co 2 lata za pomocą gazu i smaru, aby zapewnić jego sprawne działanie. Nie jest to uwzględnione w ramach rutynowych usług samochodowych i dlatego często można je przeoczyć. Jeśli twój samochód ma więcej niż 2 lata, jest bardziej niż prawdopodobne z powodu ponownego tankowania.
Dobrym pomysłem jest regularne serwisowanie systemu prądu przemiennego, ale ładowanie go co dwa lata jest nadmierne i marnuje pieniądze.
Zasadniczo zależy to od tego, czy system jest pusty i wymaga całkowitego odkurzania i ponownego napełnienia, czy też chcesz go uzupełnić.
Jeśli chcesz uzupełnić system, prawdopodobnie możesz po prostu kupić zestaw w sklepie samochodowym i zrobić to sam.
Jeśli system jest całkowicie pusty, po prostu zabierz go do sklepu i pozwól mu się nim zająć.
Ładowanie klimatyzacji samochodowej
Zaleca się ładowanie układu klimatyzacji co 2 lata za pomocą gazu i smaru, aby zapewnić jego sprawne działanie. Nie jest to uwzględnione w ramach rutynowych usług samochodowych i dlatego często można je przeoczyć. Jeśli twój samochód ma więcej niż 2 lata, jest bardziej niż prawdopodobne z powodu ponownego tankowania.
Ta usługa zapewnia sprawne działanie układu klimatyzacji poprzez sprawdzenie ciśnienia gazu, aby sprawdzić, czy spadł. Spadek ciśnienia gazu spowoduje utratę wydajności chłodzenia, co spowoduje, że silnik będzie ciężej pracował, a tym samym zużyje więcej paliwa.
Ze względu na swoje właściwości osuszające, gdy działa w pełni wydajnie, twój system klimatyzacji szybciej zamrozi również szybę przednią w chłodne dni.
Źródło: http://forums.moneysavingexpert.com/showthread.php?t=3843891
Usługa klimatyzacji:
- Wstępny test systemu
- Sprawdź elementy systemu, takie jak węże, paski, skraplacz, sprężarka, wentylatory, elektryka itp
- Sprawdź wewnętrzne elementy sterujące systemu, klapy, ogrzewanie itp
- Odzyskaj wszelkie istniejące czynniki chłodnicze i oleje z systemu
- Odkurzaj układ klimatyzacji, aby wykryć wszelkie wycieki lub przerwy w zasilaniu
- Regas (doładowanie) Układ klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym do poziomów specyficznych dla pojazdu
- Dodaj olej klimatyzacyjny i barwnik do wykrywania nieszczelności
- Elementy do badania szczelności
- Pełny test układu gazu wtórnego
- Filtr przeciwpyłkowy można również wymienić, ale opłaty są oddzielne
Źródło: http://www.mot-basingstoke.co.uk/motcentre.asp?svc=repairs&pg=aircon