Czy można wlewać olej zamiast wymieniać po 3000 mil?

czy można uzupełnić lub wymienić olej po 3000 milach? Mój mąż powiedział, że mam 2 kwarty. niski, więc dodał dwa kwarty. Moje pytanie brzmi: czy powinniśmy całkowicie wymienić olej, czy po prostu dodać 2 kwarty?

Na ogół powinieneś postępować zgodnie z instrukcjami producenta, w podręczniku samochodu należy określić interwał wymiany - ale nie znam żadnego nowoczesnego samochodu z tak niskim interwałem. Dlatego należy go uzupełnić, chyba że zbliża się przerwa.

Mówiąc, że jeśli w tym czasie straciłeś znaczną ilość ropy, chciałbym zbadać, dlaczego ...

Okres wymiany oleju wynoszący 3000 mil jest specyficznym dla USA oszustwem konsumenckim, tak powszechnym, że stało się powszechnie przyjętą mądrością. Przynosi ogromne dochody dealerom i garażom. Poza USA większość ludzi zmienia olej znacznie rzadziej. W rzeczywistości producenci tacy jak Ford rutynowo określają okresy wymiany oleju do 10 000 mil lub nawet więcej na rynkach międzynarodowych. W tym okresie dobrze jest monitorować i uzupełniać poziomy oleju, ale chyba że istnieją dowody przebarwienia, po tym okresie zwykle należy stwierdzić, że olej jest nadal „miodowo zabarwiony” z niewielkim zaciemnieniem spowodowanym zanieczyszczeniem. Jako właściciel 2-litrowego Forda Mondeo z zegarem 172 000 mil, który miał regularne usługi, ale wymiana oleju odbywała się co 10 000 mil. Trzymam kciuki, wciąż wydaje się być w idealnym mechanicznym porządku. Oczywiście,

Starzejące się pojazdy zużywają olej w większym tempie. Zasadniczo, jeśli uzupełniasz więcej niż litr co tysiąc mil, oznacza to problem zużycia, który prawdopodobnie spowoduje problemy z emisją z powodu spalania oleju.

w oparciu o brak podanych informacji żaden producent nie zaleca wymiany oleju co 3000 mil. Niektóre osiągają nawet 7000 (Toyota), ale 4000 jest w porządku dla miasta. Jeśli jednak tracisz olej, albo wyciekasz, albo go palisz. Jeśli go palisz, to otwór jest dwukierunkową ulicą, a węglowodory z zapłonu będą zanieczyszczać olej. Jak źle to wyglądało? Czy pachniał spalony?

przez brak informacji, mam na myśli, że nie powiedziałeś nam marki / modelu itp.

Gdybyś miał gotowy nowy olej i filtr, to całkowicie bym zmienił.

Ale jeśli byłeś w środku wycieczki lub gdzieś wybierasz - doładowanie do właściwego poziomu również było dobrym rozwiązaniem.

Jedna z tych, ile czasu, ile rodzajów pieniędzy ...

Najgorsza decyzja - jazda bez doładowania ...

Jaki typ pojazdu Rok, marka, model, mile? Większość zwykłych pojazdów nie wymaga wymiany oleju co 3000 mil. Każdy samochód od 1995 roku powinien być w stanie łatwo przejść na dystansie 7000 mil na paliwie syntetycznym i 5000 na standardowym oleju. Nie ufaj sklepom, jeśli mówią 3000. Uważaj też na dealerów, którzy zmieniają cię wcześniej niż to konieczne. Moja instrukcja obsługi samochodów mówi 7500 mil, a dealer próbował mi powiedzieć, że musi to być co 5000. Wymieniam własny olej, ale nie zamierzam przegrać sporu, gdy rażąco kłamią lub po prostu nie wiedzą, o czym mówią o. Sprawdź instrukcję swojego samochodu lub znajdź go online, aby znaleźć odpowiednią ilość mil przed wymianą oleju.

Jeśli to ciężarówka, dużo ciągniesz lub ciągniesz? Ciężarówki ciągnące lub ciągnące będą wymagać częstszych wymian oleju. Środowisko również może to dyktować. EG Zakurzone powietrze

Czy jeździłeś gdzieś w momencie doładowania? Jeśli nie było cię w domu lub nie mogłeś zatrzymać się w sklepie, to tak, doładowanie go było lepszym wyborem niż wyjście bez odpowiedniej kwoty.

Czy byłeś w domu, kiedy mąż to zauważył i / lub masz już nowy filtr i nowy olej? Jeśli miałeś mało oleju ORAZ dysponowałeś sprzętem, aby go zmienić ORAZ nadszedł czas, aby go zmienić, to on również powinien go zmienić zamiast uzupełniać.

Kiedy ostatni raz (miesiące lub mile) wymieniano olej? Jeśli minęło więcej niż 6 miesięcy, a ty byłeś tak niski, to jedna z dwóch rzeczy. Albo palisz i / lub tracisz olej. Albo ktokolwiek to zatankował ostatni raz, nie wykonał dobrej roboty LUB nawet być może jesteś tak szorstki w pojeździe

Czy to pierwszy raz, kiedy Ty lub Twój mąż to zauważyliście? Czy zdarzyło się to już wcześniej i czy rzeczywiście zauważyłeś? Jeśli nie jesteś pewien i akurat sprawdziłeś olej, wykonaj następujące czynności. Umieść czysty, NIESTABILNY kawałek kartonu na czystej, suchej, ziemi pod samochodem, w miejscu, gdzie znajduje się miska olejowa lub filtr oleju. Im większy kawałek tektury, tym lepiej, ponieważ olej może pochodzić z wielu miejsc. To pozwoli ci sprawdzić, czy tracisz olej przez ZEWNĘTRZNY wyciek.

Jeśli nie widzisz oleju, ale nadal monitorujesz poziom oleju, który wciąż spada, najprawdopodobniej go palisz. Występuje wyciek WEWNĘTRZNY i jego mieszanie z paliwem. Możesz rozpoznać po ilości niebieskiego, białego dymu wydostającego się z rury wydechowej.

Powinieneś zrobić oba (być może). Uzupełnianie oleju i wymiana oleju odbywają się z dwóch różnych powodów i powinny być traktowane osobno.

Wszystkie silniki tłokowe spalają pewną ilość oleju. Olej jest używany do smarowania cylindrów, a podczas tego procesu jest wciągany do komory spalania, a jego część spala się podczas cyklu zapłonu. Nowsze silniki zużywają o wiele mniej oleju niż obecnie uważane za samochody zabytkowe. Niektóre starsze silniki mają spalać się w przedziale 1 kwarty na 1000 mil. Aby mieć pewność, że silnik działa prawidłowo, samochód zazwyczaj wymaga określonej ilości oleju (odczytaj prętowy wskaźnik poziomu). Zapewnia to, że układy smarowania, orurowanie i miska olejowa mają wystarczającą ilość oleju, aby system mógł działać, a pompa oczyszczająca działała. Ponieważ stale palisz olej, musisz go rutynowo uzupełniać, aby zapewnić prawidłowe działanie. Jeśli wskaźnik poziomu oleju jest niski (lub niższy niż niski) znak) należy natychmiast uzupełnić, nawet jeśli planujesz wkrótce wymienić olej, ważna jest odpowiednia ilość oleju.

Wymiana oleju jest nieco inna. Ogólne zużycie cylindrów powoduje, że metal bardzo powoli goli się po bokach i kończy w układzie olejowym. Fakt, że większość systemów nie jest idealnie szczelna, pozwala również na zawieszenie cząstek stałych w układzie olejowym. W miarę narastania może zatkać pompę olejową, chłodnicę oleju lub inne obszary smarowania. W związku z tym należy to rutynowo przepłukiwać, a być może ważniejsze jest, aby wymienić filtr oleju, co zwykle odbywa się podczas wymiany. Filtr pomaga usuwać cząstki stałe i z czasem może zostać zatkany.

Jak wszyscy wspominali, sprawdź książkę na temat konkretnego samochodu, aby dowiedzieć się, kiedy należy wymienić olej.

Olej wymaga okresowej wymiany, ponieważ jego działanie pogarsza się z czasem, w wysokich temperaturach oraz w kontakcie z metalowymi częściami silnika i powietrzem.

Pytanie tak naprawdę sprowadza się do tego, czy Twój olej jest nadal akceptowalnej jakości po 3000 mil w swoim silniku. A to zależy od:

1. Jaki masz silnik?
2. Jaki rodzaj oleju został w nim umieszczony
3. Twój styl jazdy (łagodny, wyścigowy, holowania itp.)
4. Ile czasu minęło od ostatniej wymiany oleju (powiedz, że jeśli zmienisz olej i przejedziesz tylko 100 mil w ciągu 1 roku, najprawdopodobniej będziesz musiał go wymienić - silnik nie zachowuje jakości oleju!)

Aby dowiedzieć się, jaką jakość ma Twój obecny olej, możesz:

• Zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu i poszukaj zalecanych okresów wymiany oleju (pod warunkiem, że rodzaj oleju, który masz w silniku, jest zalecany w instrukcji); LUB
• Kup zestaw do analizy oleju, pobierz próbkę i wyślij do specjalistycznego laboratorium. Na pewno powiedzą, jak dobry jest olej.

Tak więc odpowiedź brzmi:

• Jeśli twój olej jest nadal wystarczająco dobry, po prostu go uzupełnij;
• W przeciwnym razie - przepłucz i wymień (wraz z filtrem oleju).

3 000 mil, a nawet 7 000 mil między wymianami oleju wydaje mi się absurdalnie krótkie.

Mój obecny samochód ma zalecany okres między przeglądami wynoszący 18 000 mil. Wtedy wymieniany jest olej i filtr. Po 7 latach i 80 000 mil nadal działa.

Sprawdź okresy wymiany oleju określone w podręczniku producenta lub książce serwisowej.

Jak powiedzieli inni, utrata dwóch litrów oleju w krótkim czasie oznacza wyciek lub spalanie oleju (np. Przez zużyte pierścienie cylindra) - wymaga to zbadania i naprawy.