P0380 OBD-II Kod usterki: świeca żarowa / obwód podgrzewacza „A”


2

W dzienniku błędów mojego Forda Focus Tunier 1.6 tcdi diesel 109 KM (2006) znalazłem następujący błąd:

P0380 OBD-II Kod usterki: świeca żarowa / obwód podgrzewacza „A”

Najpierw pomyślałem, że to z powodu wadliwej świecy żarowej - jak wskazuje komunikat błędu.

Następnie przesłałem wszystkie świece żarowe na podstawie tej odpowiedzi , dotykając jednego końca omomierza do końca świecy żarowej i jednego na silniku. Wszystkie świece żarowe miały taki sam opór.

Samochód nadal jedzie, ale jest w trybie bezwładności. Oznacza to, że obroty i przyspieszenie samochodu są ograniczone (~ 3000 obr / min).

Na podstawie pomiaru rezystancji zakładam, że świeca żarowa nie jest przyczyną tego błędu.

Co jeszcze może być przyczyną tego błędu? (I jak to naprawić?)


3
Nie ufałbym testowi omowemu, PCM widzi prawdziwy problem z obwodem podgrzewacza we świecy żarowej. Jedyne, co mogę wymyślić, to zwarcie do masy w obwodzie podgrzewacza do tej świecy żarowej gdzieś w wiązce przewodów. Wymień świecę żarową, aby ją wykluczyć, a następnie poszukaj bardziej skomplikowanych problemów.
Moab

1
@Moab: Dobra odpowiedź! Szkoda, że ​​nie możemy na to głosować ...
Daniel

Odpowiedzi:


2

Sprawdź, czy do wtyczki dochodzi napięcie, gdy przekręcisz kluczyk w stacyjkę. Należy pamiętać, że wskaźnik „podgrzewania świecy żarowej” na desce rozdzielczej NIE odzwierciedla faktycznego stanu włączania świecy żarowej, czy nie. Wskaźnik jest tylko ostrzeżeniem, że należy poczekać kilka sekund przed próbą uruchomienia silnika.

Silnik AFAIR Ford 1.6 TDCI przechodzi w tryb awaryjny, gdy wszystkie 4 świece żarowe są spalone. Mogą więc mieć taki sam opór, ponieważ wszystkie są wadliwe. Jeśli nie zostały wcześniej wymienione, prawdopodobnie i tak powinieneś je zmienić.

Ale uważaj, że są dość kruche i po wielu latach mają tendencję do utknięcia. Bądź bardzo ostrożny, ponieważ jeśli pęknie świeca żarowa, jej części mogą wpaść do cylindra, a jeśli nie zostaną prawidłowo wyjęte, części te mogą uszkodzić silnik lub cokolwiek przy wyjściu (zawory, turbo itp.)


Dziękuję za odpowiedź! Idę do tego. Pomyślałem też o ich zmianie, więc mogę być pewien, że to kolejny problem, ale bałem się zrujnować silnik dziury (tak jak wskazuje ostrzeżenie).
Yannjoel
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.