Ile amperów pobiera falownik z akumulatora podłączonego do samochodu?

1

Mam falownik 2000 W, którego używam jako generator awaryjny. Ma dedykowane połączenie z akumulatorem. W instrukcji mówi się o podłączeniu do akumulatora samochodowego i utrzymaniu samochodu w ruchu. Chcę wiedzieć, ile wzmacniaczy faktycznie odbiera falownik? Czy wzmacniacze wytwarzane przez alternator do ładowania akumulatora przeskakują do falownika, ponieważ oba są połączone przez bieguny akumulatora? Chcę zainstalować wtyczkę męską / żeńską między akumulatorem a falownikiem, aby móc łatwo podłączyć i odłączyć falownik (nie jest on zainstalowany na stałe). Muszę znać wzmacniacze działające między akumulatorem a falownikiem, aby uzyskać odpowiednią wtyczkę . to znaczy. Wtyczka 20 amperów

inverter

— Jose Suarez
źródło

czy falownik naprawdę nie ma etykiety wskazującej wymagania dotyczące wzmacniacza?

— agentp

2

Zależy to od obciążenia, które się z nim łączysz.

Formuła to P = U * I

Oznacza to, że jeśli pobierzesz P = 2000 watów, a po stronie pierwotnej masz U = 12 woltów, będziesz potrzebował I = ~ 167 amperów + wszelkie nieefektywności, które może dodać falownik (obliczyć około 10%, aby być bezpiecznym).

Pamiętaj, aby po stronie akumulatora mieć bezpiecznik o rozmiarze odpowiednim dla kabla zasilającego!

— Daniel
źródło

Dzięki za sugestię bezpiecznika! Może nie było jasne, martwię się, że kabel łączący akumulator z falownikiem będzie nosił tyle samo wzmacniaczy, co alternator zasilający akumulator. Nie chcę, aby wtyczka między akumulatorem a falownikiem zapaliła się, ponieważ jest przystosowana do obsługi jedynie około 20 amperów.

— Jose Suarez

20 amperów da ci maksymalnie 240 watów - nie powinieneś podłączać więcej niż ~ 200 watów konsumenta. A do kabla 20 Amp oczywiście użyj bezpiecznika 20 Amp.

— Daniel

Alternator jest stałym źródłem napięcia. Prąd (ampery) zależą od przyłożonego obciążenia. Podobnie falownik wydaje się alternatorowi jako zmienne obciążenie. Prąd jałowy może być ułamkiem ampera; poza tym całkowicie zależy od podłączonego urządzenia.

— DGM

1

Pamiętaj, że falownik pobiera tylko tyle mocy, ile pobiera z niego falownik (plus jakieś 10-20% więcej). Jeśli ma moc 2000 W, ale nigdy nie używasz więcej niż 50, nie ma problemu. Zakładam, że falownik dostarcza napięcie 115 lub 230 VAC, więc wzmacniacze są około 10 do 20 razy niższe niż w przypadku obwodu 12 V, pamiętaj o tym. Zamiast tego obliczyć za pomocą Watts i użyć wartości znamionowych wzmacniacza, aby sprawdzić przekroczenie limitów projektowych.

Jeśli falownik wykorzysta mocowanie zapalniczki, jest to zwykle moc 100-200 W, a zatem połączone z 10-20 A (@ 12V). Możesz zmieścić większy bezpiecznik, ale nie jest on zaprojektowany, aby zapewnić znacznie więcej niż 200 W. Przy 12 V wzmacniacze utrzymujące tę moc są wysokie, a wytwarzane przez nie ciepło jest również stosunkowo wysokie.

Jeśli zużywasz więcej niż 200 W mocy, musisz wykonać dedykowane połączenie z akumulatorem (lub alternatorem, ale akumulator jest dobrym punktem centralnym) za pomocą (odpowiednio zabezpieczonych) przewodów, które są w stanie przenosić oczekiwany prąd. Twój alternator prawdopodobnie nie będzie w stanie dostarczyć dużo więcej niż 1000 W. I wciąż musi zaspokajać potrzeby samochodu. Możesz poprosić o większą moc na krótki czas, ale alternator się przegrzeje lub zatrzyma, a akumulator rozładuje się, jeśli będziesz to robił zbyt długo.

A 2000 W to po prostu zbyt wiele, by prosić alternatora. Więc nie uruchamiaj suszarek lub grzejników z samochodu na kempingu, prawdopodobnie zniszczysz alternator i rozładujesz akumulator.

— Bart
źródło