Przy zakupie liny holowniczej jest ona zwykle sprzedawana jako coś w rodzaju „liny holowniczej 4000 kg” lub podobnej. Czy ta ocena oznacza, że lina nadaje się do holowania pojazdów o masie do 4 ton, czy też oznacza, że ma bezpieczne obciążenie robocze 4000 kg, tj. Lina może bezpiecznie wytrzymać siłę do 4000 kgf?
Oczywiście nikt nie chciałby, lub raczej nie powinien używać niecertyfikowanej liny do żadnych krytycznych aplikacji lub przynajmniej bez testowania i weryfikacji. Nie ufam też żadnemu „tanim” produktowi, który mógłbym kupić w moim lokalnym sklepie spożywczym, ale jestem ciekawy tej liczby i tego, co to znaczy, pomijając marketingowy szum.
Spodziewam się, że obciążenie konstrukcyjne pasa holowniczego jest zasadniczo takie samo jak ciężar pojazdu. Rysunek wymaga pozwolenia na holowanie wzgórza i pokonanie pewnego szoku. W każdym przypadku dobry pasek będzie również oznaczony rzeczywistą wartością obciążenia niszczącego.
—
agentp
Nie, oznacza to normalne „płaskie holowanie” takiego ważonego pojazdu. Nie możesz zabić go dźwigiem. Może Ty mógłby , ale to nie jest zamiar oceny. „Pasek” o udźwigu 4000 kg będzie jednym piekielnym paskiem. Porównaj go ze spawanym łańcuchem linkowym o tej samej ocenie
—
SteveRacer
Nie mam na myśli martwej windy, mam na myśli biegnącą autostradę przyspieszenie klasy i mniej niż idealnie stabilny na gazie. Jeśli oceniasz pasek do holowania, aby sprzedać go publicznie, musisz założyć, że ktoś to zrobi.
—
agentp