Mam 2007 Dodge Grand Caravan, który jakiś czas temu zaczął wyciekać płyn chłodzący na podłogę garażu. Wyciek zaczął się od małego i zawsze był sporadyczny. Podczas mojej pierwszej wizyty w sklepie próbowali przetestować system i nie mogli znaleźć wycieku. Zwiększył się, więc wziąłem go z powrotem i wymienili grzejnik i węże. Następnie zaczął wyciekać płyn chłodzący na kolektor wydechowy (powodując nieprzyjemny zapach), więc wziąłem go po raz trzeci i wymienili termostat i uszczelkę. Przez kilka dni było dobrze, a teraz znów mam zieloną kałużę na podłodze.
Czy nadszedł czas, aby znaleźć innego mechanika?
Jaka jest rozsądna rzecz, aby spróbować dalej?
1
Zespół węża rdzenia nagrzewnicy ma tendencję do znacznego przecieku. Sprawdź części plastikowe pod kątem pęknięć.
—
Ben
Czy to duplikat tego: mechanics.stackexchange.com/q/51035/10976
—
Solar Mike
@SolarMike To ten sam problem, a twoja odpowiedź wyglądała dobrze w tamtym czasie, ale problem ewoluował od tego czasu. Teraz, kiedy wiele części zostało zastąpionych, zaczynam się zastanawiać nad moim mechanikiem tak samo jak samochodem. Czy to przypadek awarii kaskadowych? A może płacę niewłaściwym facetom, aby to naprawić?
—
mrog
Kupiłbym trochę barwnika chłodzącego UV Interdynamics i latarkę z czarnym światłem. ale używaj tylko połowy małej butelki. Wyciek będzie wyglądał jak ból kciuka pod czarnym światłem.
—
Francisco
Co dziwne, chociaż ostatnia zielona kałuża była duża, od lutego nie wyciekła. W tym czasie nikt nie pracował nad systemem chłodzącym, więc jestem wdzięczny i zdezorientowany. Najlepiej zgaduję, że wąż przelewowy został tymczasowo zatkany, powodując zmniejszenie ciśnienia (wraz z pewnym płynem chłodzącym) przez korek chłodnicy. Jakieś lepsze pomysły?
—
mrog