Mój pojazd był w rowie i musiał zostać wyciągnięty i odholowany na platformie. Przed incydentem nie miałem żadnych problemów, które wydawałyby się związane z pojazdem. Jego 2006 Dodge RAM 2500. Przednie piasty były zablokowane, a pojazd był w 4WD, gdy ktoś prowadzący mój pojazd wziął go do rowu. Nikt, kogo znam, nie był w pobliżu, kiedy firma holująca odciągnęła go.
Po przejechaniu pojazdu przez chwilę po podniesieniu go z firmy, zauważyłem, że pojazd NIEBEZPIECZEŃSTWO będzie jechał w tył, obroty tachometru podczas przełączania biegów, a po sprawdzeniu płynu przekładniowego pojawiły się specyfikacje metalu.
Zauważyłem, kiedy podniosłem pojazd, że napęd na 4 koła był wyłączony, ale piasty nadal były zamknięte?
Czy ześlizgnięcie się do rowu (na około 2 stopy śniegu) to zrobiło? Czy to możliwe, że firma holująca nieprawidłowo odholowała ciężarówkę, powodując to?