Gdzie w podręczniku Haynesa liczby kompresji byłyby dla mojego silnika?

Często czytałem w Google, aby zapoznać się z instrukcją kompresji dla mojego silnika, ale nie mogę ich znaleźć.

Mam Leyland Sherpa 230 z 1979 z silnikiem Morris „O-Series” 1.7l.

Uważam, że powinienem mieć współczynnik kompresji 8-1, ale nie mogę być pewien. Tester kompresji osiągnął 150 psi (+ lub 2psi), co wydawało mi się bardzo wysokie. Czytałem, że gromadzenie się węgla może spowodować większą kompresję w wyniku efektu uszczelnienia, ale cylinder został usunięty i oczyszczony przed chwilą.

Co byś przypuszczał za 40-letnią Leyland van o długości 70 000 mil? I czy znasz jakieś inne powody (jeśli rzeczywiście liczby są zbyt wysokie), które mogłyby stworzyć wyższy odczyt. (Tester został sprawdzony względem innego)

Rozdział 2 w mojej książce dotyczy systemu chłodzenia. Jestem w sekcji Silniki, zgodnie ze specyfikacjami, a następnie „ogólnie” i nadal nie ma wzmianki o ciśnieniu kompresji.

Czy ktoś jeszcze nie zdołał znaleźć oczekiwanej kompresji w swoim podręczniku?

engine compression-testing

— Michael Sherpa
źródło

jaki masz rzeczywisty problem?

— agentp

Pamiętaj, aby przetestować przy całkowicie wciśniętej przepustnicy. W przeciwnym razie istnieje ograniczenie, które może skutkować niższym odczytem. (W większości nie ma to większego znaczenia, ale czasami tak się dzieje)

— Bart

Dzięki @Bart - łatwe do zapomnienia. Jestem prawie pewny, że pamiętałem, aby to zrobić i tak czy inaczej próbowałem ustalić, czy psi jest zbyt wysokie, nie za niskie. Chociaż rozumiem, jak działa silnik - to głównie z czytania. Nie mam doświadczenia z innymi lub poprzednimi pojazdami do porównania.

— Michael Sherpa

Cześć @agentp Kiedy przeprowadzam test równowagi mocy przez usunięcie wtyczki cylindra 1, obroty spadają bardzo niewiele w porównaniu z momentem, gdy ciągnę inne. Mam osobny post omawiający to przez ostatnie kilka dni. Dziękuję za zainteresowanie.

— Michael Sherpa

Powinien być na początku części rozdziału 2, która obejmuje Ogólne procedury przeglądu silnika . Niezależnie od tego, czy jest to 2B, czy 2C lub kolejne podrozdziały, zależy od tego, ile opcji silnika jest dostępnych dla konkretnego pojazdu. Kiedy znajdziesz sekcję dotyczącą procedur remontowych, powinna ona znajdować się w „Specyfikacjach”, z podtytułem „Ogólne”. Zazwyczaj jest to pierwsze w specyfikacji, więc jest dość łatwe do znalezienia. Tak samo było w czterech różnych podręcznikach, które sprawdziłem.

Jeśli chodzi o dane dotyczące kompresji 150 psi +/- 2 psi, wydają się one bardzo dobre ... zwłaszcza, że wariancja jest tak mała.

EDYTOWAĆ:

To jest od strony 2E-1 mojego podręcznika Chevrolet Camaro / Pontiac Firebird Haynes. To jest sekcja dla 3.4L V6, ale są jeszcze cztery silniki, które można znaleźć w dalszej części podrozdziału.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
źródło

Thanks @ paulsteer2 Sekcja, o której, jak sądzę, mówisz pod „General”, podaje specyfikacje dla otworu, typu, skoku, pojemności, kolejności strzelania i stopnia kompresji (8: 1). Brak wzmianki o kompresji. Więc chociaż dobre PSI to niekoniecznie zbyt wysokie? Wystarczy dodać - nie pytam z ciekawości, ale próbuję zdiagnozować długotrwały problem, a wszystko, co wiąże się z moim silnikiem, jest do sprawdzenia.

— Michael Sherpa

@MichaelSherpa - Tak jak powiedziałem w mojej odpowiedzi, każdy z podręczników, na które spojrzałem, miał wartość kompresji podaną dokładnie tam, gdzie to było. Załączam obraz do mojej odpowiedzi, który pokazuje dokładnie o czym mówię.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@MichaelSherpa - Jeśli chodzi o presję, którą określasz, absolutnie nie kwestionuj to. Tak długo, jak poprawnie mierzysz cylindry, 150 psi w większości silników tylko z bardzo mały ilość wariancji (patrz powyżej, gdzie jest napisane, że 30% z najwyższego odczytu jest nadal dobre), szczególnie dla silnika tak starego, jak mówisz. Nie ma problemu.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Bardzo dziękuję @ paulsteer2 za pracę nad zdjęciami ect, ale wygląda na to, że moja instrukcja jest inna. Rozdział 2 w mojej książce dotyczy systemu chłodzenia. Jestem w sekcji Silniki, zgodnie ze specyfikacjami, a następnie „ogólnie” i nadal nie ma wzmianki o ciśnieniu kompresji. Zaktualizowałem moje pytanie, aby podać te informacje. Dzięki

— Michael Sherpa