Co naprawdę robią amortyzatory? [duplikować]

Każdy indywidualny amortyzator, oprócz sterowania ruchem i jazdą nadwozia, wywiera ogromną siłę stabilizującą na każdą oponę pojazdu. Amortyzator chroni oponę pojazdu przed podskakiwaniem lub podskakiwaniem w nierównym lub wzburzonym terenie i pomaga mocno osadzić oponę pojazdu na ziemi lub nawierzchni drogi.

Niektóre artykuły

Przeczytałem kilka artykułów na ten temat, ale wciąż nie jestem pewien, co robią amortyzatory. Zasadniczo pracują razem ze sprężyną, kiedy napotyka się uderzenie, aby spowolnić tempo, w którym koło dobrze się kręci ... ale także uniemożliwiają zbyt szybkie podnoszenie pojazdu? ( Implikowane tutaj )

Czy złe amortyzatory przyczyniłyby się do skoków kół w sprzęgle upuszczającym?

Co w tym przypadku jest „złe”? Tracisz olej, a nie jakoś tłumisz lub blokujesz? Czy kiedykolwiek wystąpił scenariusz blokady?

Pojazd bez amortyzatorów będzie odbijał się wiele razy po uderzeniu. Wstrząsy zasadniczo tłumią siłę uderzenia w pojazd i tłumią (lub spowalniają) odbijanie sprężyn pojazdu. Zapewnia to płynniejszą jazdę.

Zazwyczaj ZŁY amortyzator to taki, który utracił swój olej i porusza się swobodnie, więc nie może już tłumić. Najprostszym sposobem na sprawdzenie jest usunięcie go z pojazdu i przesunięcie go ręcznie i porównanie, jak przesuwa się on do nowej części. Powinno być trochę trudno wcisnąć i wysunąć.

W zależności od typu pojazdu i zawieszenia w pojeździe, skok koła zwykle wynika z luźnych lub słabych elementów zawieszenia (ramiona sterujące, resory piórowe itp.). Usztywnienie tych części zazwyczaj rozwiąże problem skoku koła. W latach 70-tych samochody klasy muscle zostały wyposażone w drążki trakcyjne, aby rozwiązać ten problem.