Wyjmowanie baterii lub po prostu odłącz neg. terminal

13

Będę z dala od zimy do wczesnej wiosny, około 4 miesięcy. Moja ciężarówka Sierra 2014 będzie w moim garażu. Czy powinienem całkowicie wyjąć baterię, czy po prostu odłączyć i zakleić zacisk ujemny. Mieszkamy w Belleville, Ontario.

battery long-term-storage

— Lowggy
źródło

Upewnij się także, że twój zbiornik jest pełny, i sugeruję wymianę oleju. Gdyby miał być przechowywany przez DŁUGI czas, opróżnię zbiornik i wymienię olej po powrocie.

— 3Dave

Odłączenie ujemnego (przewód podwozia) ochroni stronę elektryczną akumulatora. Wyjmowanie baterii i przechowywanie jej w środku ochroni fizyczną baterię. Czy to rozsądne podsumowanie?

— Criggie,

Cóż, wiele z tego jest w porządku, ale przechowuję moje w wynajmowanym magazynie, muszę zostawić baterię. Po prostu odłącz neg. kabel. Poniżej temperatury zamarzania % miesięcy. Dzięki

— user42800,

W Kanadzie Północnej od ponad 10 lat mam i nadal zostawiam akumulator samochodowy na ładowarce do autostrader.ca/newsfeatures/20170111/...

— np.

Muszę dodać, że zostawiam go na 6 miesięcy w garażu, który nie jest ogrzewany

— np.

21

Po prostu osobiście rozłączę negatyw.

Polecam również rzucić okiem na niektóre pytania i odpowiedzi dotyczące przechowywania pojazdów przez długi czas:

Przechowywanie długoterminowe

Ponieważ mogą one dać ci inne przydatne porady - na przykład, jak je podnieść, abyś nie dostał płaskich miejsc na oponach.

— Nick C
źródło

1

Dobra uwaga na temat opon +1 tylko do tego.

— Solar Mike,

Tak więc temperatury zamarzania nie stanowią problemu tak długo, jak neg. jest odłączony i zaklejony taśmą?

— Lowggy

Nie mogę potwierdzić żadnych problemów z temperaturą zamrażania, pozostawiam akumulator RV zainstalowany, ale odłączony co zimę od listopada do marca (niedaleko Hamilton) i nie miałem żadnych problemów. Zwykle używam taniej ładowarki Motomaster, aby ponownie ją wycisnąć przed ponownym uruchomieniem, ale nie jestem pewien, czy ja też jej potrzebuję.

— Cameron Roberts,

@HankyPanky dobrze zauważony, naprawiony!

— Nick C

@ Lowggy Niskie temperatury nie stanowią problemu podczas przechowywania akumulatora samochodowego . Są rodzajem problemu w działaniu (jak niższy prąd). W pełni naładowany akumulator zamarza w temperaturze -60..70 ° C, natomiast rozładowany w temperaturze około -10..20 ° C. Właśnie dlatego odłączenie jest ważne, aby komputer samochodu nie zepsuł się.

— Agent_L,

13

Położyłem akumulator, wciąż podłączony do pojazdu, na ładowarce.

Wynika to z faktu, że utracisz wszystkie ustawienia zapisane w komputerze, co może stanowić problem.

Zrobiłem to, ale przez krótszy czas, z małą (do 10 amperów) ładowarką na przełączniku czasowym. Trzymałem go do 2 godzin dziennie i działało dobrze.

— Solar Mike
źródło

2

Jestem bardziej elektronikiem, a nie samochodem, więc jestem ciekawy, czy nadal często używa się ulotnej pamięci do ustawień w nowoczesnych samochodach? Zamiast czegoś takiego, jak pamięć flash, która nie znika po zaniku zasilania.

— Matti Virkkunen,

1

Tak, w ten sposób można zaktualizować niektóre ustawienia związane z paliwem - gdy samochód „uczy się” jazdy, również elektryczne szyby mają funkcje jednoprzyciskowe w dół lub w górę, które są usuwane i wymagają ponownego programowania, a także zakodowane radia lub systemy soubd stracą kod (antykradzieżowy), który będzie wymagał przeprogramowania - jeśli masz poprawny kod ....

— Solar Mike

1

Chodziło mi o to, że mamy pamięć, która nie znika, kiedy moc gaśnie w tych dniach. Podobnie jak pamięć w smartfonie, nawet jeśli bateria wyczerpie się całkowicie lub ją usuniesz, Twoje dane nadal tam są. Można by pomyśleć, że nowoczesne samochody używają tego samego.

— Matti Virkkunen,

1

Byłbym zaniepokojony przeładowaniem o 10a przez 2 godziny dziennie. Standardowy drenaż powinien wynosić <50ma. W ciągu 24 godzin to 1,2 Ah. 10a przez 2 godziny to 20AH. Nawet ładowanie podtrzymujące 2a przez 1 godzinę każdego dnia powinno wystarczyć. Konserwator baterii byłby znacznie lepszy, ponieważ obserwowałby napięcie i ładunki w razie potrzeby.

— rpmerf

5

@rpmerf Powiedziałem „do”, ponieważ ładowarka jest inteligentna i zmniejsza moc wyjściową, gdy akumulator jest naładowany ....

— Solar Mike

6

Czy starasz się nie rozładowywać akumulatora? Martwisz się pasożytniczym drenażem? A może martwisz się temperaturą?

Lepszym wyborem do długotrwałego przechowywania może być przetarg na baterie. To utrzyma akumulator na właściwym poziomie bez przeładowania.

— Bob Cross
źródło

Nie martwiąc się zbytnio utratą zapisanych ustawień komputera, po prostu zastanawiam się, czy pozostawienie baterii na zimno może spowodować jej uszkodzenie. Wyjmowanie baterii, jeśli Sierra 2014 jest uciążliwa.

— Lowggy,

@ Lowggy Martwiłbym się tym, jeśli uniemożliwi uruchomienie samochodu. Niektóre samochody są wyposażone w funkcję wykrywania kradzieży, która zapobiega zapłonowi po odcięciu akumulatora. Wyładowana bateria wyzwala to.

— Nelson

2

Mieszkając w Dakocie Północnej, moje doświadczenie było takie, że ekstremalnie niskie temperatury w określonym przez ciebie przedziale czasowym najlepiej jest usunąć z pojazdu i umieścić w temperaturze pokojowej. Ekstremalnie niskie temperatury nie są dobre dla akumulatora i nie działają często. Obie te rzeczy razem wpłyną na ogólną żywotność baterii.

https://patch.com/virginia/vienna/dead-car-battery-cold-weather-electronics-may-be-to-blame-aaa-says

— Thomas Carlisle
źródło

2

Linki mogą zniknąć: idealnie byłoby znaleźć akapit, który najlepiej opisuje główne punkty artykułu i zacytować go tutaj.

1

Uzgodnione, akumulatory samochodowe nie lubią zimna. Niektóre akumulatory, zwłaszcza konstrukcje szkieletowe (podzbiór AGM), zachowają ładunek przez 18 miesięcy w temperaturze pokojowej. Jeśli zrobi się za zimno, akumulator przestanie w ogóle utrzymywać ładunek. Jeśli zostawiasz ciężarówkę na stojąco, zalecamy wyjęcie baterii i postawienie jej gdzieś, temperatura nie spadnie poniżej zera. Pełne naładowanie po powrocie powinno to zrobić.

— Gargravarr,

2

Temperatura krzepnięcia elektrolitu akumulatora obniża się wraz z pełnym ładowaniem akumulatora (znalazłem wiele różnych numerów punktu zamarzania całkowicie naładowanego akumulatora, a ty też możesz), a nawet odłączenie akumulatora spowoduje samorozładowanie (zwiększenie ryzyko zamrożenia). Sam bym poszedł na przetarg baterii (co również pozwala uniknąć utraty pamięci ulotnej).

— Scott C.
źródło

1

Zdecydowanie weź baterię do domu na okres zimowy. Pomaga utrzymać ciepło akumulatora. Mroźne zimno, a także upalne letnie dni, nie są pomocne dla akumulatora samochodowego. Mówiąc o bardzo chłodnych zimowych dniach, aby rano uruchomić samochód jeszcze łatwiej, przynieść akumulator do domu w nocy, rano będzie mocniejszy, jeśli akumulator będzie ogrzewany.

— Adrian
źródło

-1

Wyciągnęłbym go, ponieważ im dłużej będzie leżał, akumulator straci ładunek. Nie martw się, że utraci zapisane ustawienia komputera na swoim chipie pamięci, takim jak ram na komputerze

— Missie Wilson
źródło

UTRACISZ ustawienia komputera ORAZ będziesz potrzebować kodu radiowego, w przeciwnym razie nie będzie muzyki ...

— Solar Mike

Baterie również stracą ładunek, jeśli zostaną odłączone.

— Chenmunka,