Dziwny dźwięk w moim Pulsar 220

Ostatnio kupiłem nowy pulsar 220F (około 8 miesięcy temu), a teraz mam dziwny dźwięk w moim rowerze. Po pierwsze rower wydaje się działać w normalnym stanie, a po 5 10 minutach rower czuje się teraz zmęczony. Silnik staje się ostry i wibruje niewiele bardziej niż normalnie. Odbiór również maleje. W normalnych warunkach mogłem z łatwością osiągnąć 40 km / h na 3 biegach. Ale kiedy dźwięk się zmienia, a dźwięk maleje, daje ostry dźwięk na 3 biegach, kiedy osiągam prędkość 37 - 38 km / h. Mam też do czynienia z niskim przebiegiem (około 25 kmpl) w ruchu miejskim.

Już dawno poszedłem do showroomu bajaj i powiedzieli, że popychacz jest zbyt ciasny i naprawili to. Ale problem jest teraz taki sam.

Ponieważ motocykl jest nowy i jest objęty okresem gwarancji, jak sugerował CharlieRB, musisz zanieść rower do autoryzowanego sprzedawcy i wyjaśnić mu problemy. Poniżej opisałem kilka możliwych sytuacji, które pasują do twojego problemu.

1. Problem z wyrównaniem łańcucha

Nieprawidłowe ustawienie łańcucha może powodować wibracje i grzechotanie przy wyższych prędkościach, a także na różnych biegach. W większości rowerów pulsarowych łańcuch będzie dotykać środkowej podpórki, gdy będzie luźna. upewnij się, że dźwięk dochodzi ze strony silnika.

2. Łańcuch rozrządu / łańcuch rozrządu

Jeśli dźwięk pochodzi z silnika, może to być spowodowane luźnym łańcuchem krzywkowym, a także może być słychać nawet w stanie jałowym. W takim przypadku wystarczy poprosić mechaników o naprężenie łańcucha krzywki wewnątrz silnika.

3. Spark Knock

Jak opisano na tej stronie internetowej ( link do strony internetowej ), niektóre oznaki pukania iskier w zasadzie odpowiadają twoim problemom. Może to wcale nie być iskierka, spróbuj uruchomić benzynę oktanową. benzyna premium lub szybka, jak mówimy w Indiach. Jeśli nie będzie już takich problemów, istnieje szansa na iskrzenie.