Głupim ruchem podczas remontu silnika upuściłem zbiornik paliwa mojej Hondy Rebel i wcisnąłem się w górną część.
Czy można to wyciągnąć? Słyszałem, że istnieje metoda wykorzystująca ciepło i lód, aby spowodować, że metal skurczy się z powrotem do swojej pierwotnej pozycji, ale jedyny raz, kiedy go widziałem, był całkowitą awarią.
Oto obraz tego, nad czym pracuję:
Odpowiedzi:
Prawa strona wygląda tak, jakby miała małe zagięcie. Możesz być w stanie sprawić, że będzie wyglądać lepiej, ale nie sądzę, że będzie idealnie bez odrobiny wypełnienia i malowania. Możesz spróbować zakryć otwór wlewu wytrzymałym tworzywem sztucznym i zainstalować korek gazowy. Podłączyć wylot paliwa do sprężarki powietrza. Stopniowo zwiększaj ciśnienie, aby zobaczyć, czy wgniecenie wyskoczy. Nie pozwoliłbym, aby ciśnienie wzrosło o 35-40 psi. Nie jestem pewien, jaka jest wartość ciśnienia rozrywającego w zbiorniku gazu, ale nie poszedłbym znacznie wyżej. Wiem, że niektóre warsztaty mają bezbarwny preparat do usuwania wgnieceń. Krótki trzonek jest przyklejony do farby, a ściągacz mocuje się do trzonu. Klej jest podgrzewany, a trzon usuwany po zakończeniu.
Istnieje kilka sposobów rozwiązania tego problemu.
przyklej te plastikowe zakładki do zbiornika gazu. Możesz je znaleźć, przeglądając „plastikową zakładkę ding”
Użyjesz pistoletu do klejenia na gorąco i przyklejesz go na gorąco do zbiornika gazu.
Użyj młotka suwakowego. Końcówka powinna wkręcić się w plastikowe ściągacze.
Pociągnij ciężar młota ślizgowego do dołu w kierunku zbiornika gazu i dobrze go pociągnij. Kiedy ciężar ślizgowy uderzy w ogranicznik na końcu młotka, przeniesiona energia przyciągnie do klejonego języczka i wyciągnie wgniecenie.
Konieczne może być kilkakrotne powtórzenie operacji, aby uzyskać właściwy sposób.
Nie jest to zbyt eleganckie, ale użyłem sprężonego powietrza, uszczelniając górną część żołądka, usuwając kogut i blokując wszelkie pęknięcia. Korzystam z jednego z dwóch otworów na śruby dla kurek, aby włożyć gumowy pistolet pneumatyczny i naładować zbiornik gazu.
MOŻE zrujnować zbiornik, jeśli przepełnisz się ciśnieniem powietrza. Możesz ustawić regulator na kompresorze, aby uruchamiał się tylko 30 psi i zwiększał się w krokach co 5 psi, aż wskoczy zębatka.
Powodzenia
Ponieważ masz tak łatwy dostęp do wnętrza zbiornika, możesz spróbować wypchnąć wgniecenie od wewnątrz za pomocą narzędzia dźwigniowego.
Oto wideo jednego z takich narzędzi i niektórych technik.