1995 rtęciowe wycieraczki przedniej szyby i silnik dmuchawy przestają działać jednocześnie. Wracają kiedyś samodzielnie

1

1995 Silnik wycieraczek i dmuchawy Mercury Grand Marquis przestaje działać w tym samym czasie. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki. Co mogę zrobić.

— Burnett
źródło

Oba obwody dzielą uziemienie w prawym panelu kopnięcia, ale również wiele innych obwodów uziemionych w tym miejscu. Naprawdę musisz przeprowadzić testy na przedmiotowych komponentach i opublikować wyniki.

— Ben

Dziękuję tak bardzo Ben. Zrobiłeś mój dzień. Zdjąłem panel kopnięcia i na pewno przewód uziemiający był luźny. Dzięki jeszcze raz.

— Burnett

Świetny! Nie zapomnij odpowiedzieć na pytanie i oznacz je jako odpowiedź.

— Ben

1

Podobnie jak w przypadku wszystkich rzeczy, korelacja niekoniecznie oznacza związek przyczynowy. Chociaż w tym przypadku tak się wydaje. Patrząc na schemat okablowania, oba komponenty nie dzielą źródła zasilania, chyba że pójdziesz wyżej drzewa. Ale w takim razie zawiodłoby więcej niż dwa składniki. Być może były i pozostały niezauważone. Mają jednak wspólny grunt, G200 w prawym panelu kopnięcia.

Ponieważ oba komponenty nie działają i czasami wracają do życia samodzielnie. Możesz wywnioskować (wiedząc, że mają wspólny grunt), że punkt podłoża jest prawdopodobnie źródłem twoich problemów. Najłatwiejszym sposobem sprawdzenia podłoża byłoby przeprowadzenie oględzin. Na szczęście wystarczy tylko wyjąć prawy panel kopnięcia, aby uzyskać do niego dostęp. Jeśli testowano pod kątem uziemienia w module wycieraczki lub rezystorze silnika dmuchawy. Prawdopodobnie odkryłbyś, że miałeś częściowy uziemienie lub otwarty obwód.

— Ben
źródło

Tak, śruba uziemiająca była luźna pod prawym panelem kopiącym, o czym mówił Ben.

— Burnett

@Burnett - Jeśli to odpowiada twojemu pytaniu, wybierz je jako odpowiedź i prawdopodobnie napisz, jeśli masz ochotę.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

0

Witamy na stronie. To brzmi jakbyś miał gdzieś zwarcie elektryczne.

Według instrukcja obsługi , te dwa obwody używają oddzielnych bezpieczników. Tak więc prawdopodobnie nie będzie to problem z bezpiecznikiem.

Będziesz musiał śledzić przewody i znaleźć, gdzie jest uszkodzony. Niestety, nie ma tutaj wystarczających informacji, abyśmy mogli dać ci ostateczną odpowiedź.

— CharlieRB
źródło