Jaki jest cel plastikowych pokryw silnika?

Mam Toyota Corolla z 2010 roku. Jaki jest cel dużej plastikowej osłony, która rozciąga się na mojej pokrywie zaworu? Czy ma określoną funkcję? Czy są tylko na wygląd? Czy są one zaprojektowane przez inżynierów w celu ochrony okablowania? Wierzę, że nazywa się to osłoną silnika. (Kupiłem samochód, w którym brakowało tego kawałka i muszę wiedzieć, czy jest krytyczny)

OP, Oto przykład plastikowej osłony silnika w moim VW Jetta VR6 2001:

Nie mogę mówić w szczególności o twoim samochodzie (chyba że określisz, co to jest), ale w moim przypadku ma on wiele funkcji niekrytycznych:

• Estetyka. Wygląda to o wiele ładniej niż zobaczenie kilku kolektorów wydechowych (takich, które nigdy nie są ładne), wycieków oleju na pokrywie zaworu, wtrysku paliwa i innych okablowaniach itp.

• Prowadzenie przewodów świec zapłonowych. Utrzymuje je w porządku i chroni przed gorącymi komponentami silnika, które mogłyby je stopić lub zniszczyć.

• Utrzymywanie płynów pod pokrywą. W samochodzie o prędkości 150 km +, zwykle widzę więcej rozprysków oleju i chłodziwa wrzucanych dookoła, na maskę itp. Gdybym zdjął osłonę, na pewno znajdę trochę oleju, smaru i / lub pod nim wysuszony płyn chłodzący.

Gdybym miał go usunąć, nie byłbym zbytnio zaniepokojony, z wyjątkiem moich dłuższych niż konieczne przewodów świecy zapłonowej, które zepsułbym z drogi. Jednak wygląda ładnie, więc jeśli zależy ci na takich rzeczach, kup zamiennik.

Uważam, że najczęstszym zastosowaniem jest redukcja hałasu. W miarę jak silniki się zmniejszały, osiągały wyższe obroty. Tłumiki zostały przeniesione na tył samochodu. Nigdy więcej ryku wydechu silnika. Efektem jest brzęczenie silnika, hałas, klapsy itp. Pokrywa tłumi kliknięcia wtryskiwaczy, hałas taśmy itp. Wygląda też na chłodniej, jeśli chodzi o Vortec, Turbo, SFI.

Mam VW Jetta 1.8T. Fabryczna instrukcja serwisowa produkowana przez Bentleya (dla Volkswagena) wyraźnie nazywa ten komponent upper sound absorber panel. W pewnym stopniu są to słodycze dla oczu, ale ich główną funkcją jest tłumienie dźwięku.

Mając to na uwadze, wiem, że wielu ludzi usuwa je, gdy wyświetlają komponenty na rynku wtórnym, lub zachowują nienaganny wygląd pokrywy zaworu. Do niedawna miałem przeciek uszczelki pokrywy zaworu, więc mój tłumik dźwięku najlepiej pozostawić na miejscu :)

Pokrywy redukują hałas silnika i chronią silnik przed kurzem, gruzem itp., Jednocześnie nadając czystszy wygląd wnęce silnika.

Zakładałem, że są one przeznaczone do redukcji szumów, ale nie zauważyłem zbyt dużej różnicy w stosunku do mojej. Ponieważ zwykle mieszkam w ciepłym miejscu, wolę mieć trochę przepływu powietrza nad górnymi elementami wlotowymi, nawet jeśli jest to mały procent. Oczywiście, kiedy pogoda zacznie się ponownie ochładzać, włączę ją ponownie, aby upewnić się, że silnik nagrzeje się szybko, tak aby nie uzyskać światła milowego dla niskiej temperatury silnika. Jest także wygodny, gdy pracujesz nad problemami, aby go nie mieć.

„izolacja” na spodzie kaptura nie jest szumem, a kocem ogniowym. Powinien upaść na ogień silnika, gdy plastikowe uchwyty przytrzymują go na miejscu. Peeling lakierem Hood nie jest spowodowany ciepłem silnika, jego uszkodzeniem przez słońce i zaniedbaniem samochodu. Osłona silnika jest całkowicie dostępna, nie ma innego powodu. samochody jeździły bez nich przez 100 lat. Pierwszą rzeczą, którą robię, jest usunięcie kopalni i jej przechowywanie. To tylko przeszkadza i ukrywa przecieki, utrzymuje ciepło w komorze silnika, itd ... dla faceta, który zasugerował, aby pozostać na miejscu, aby nie dopuścić do rozlania płynów w okolicy .... lol ... możesz chcieć wcześnie zobaczyć te przecieki i naprawić, a następnie .... nie używać ich do ukrywania ? Redukcja szumów? raczej nie. Moja pokrywa nissan v8 nie redukuje hałasu. Są dla wyglądu. pewnie jedna firma zaczęła ją, a pozostałe nie straciły sprzedaży na rzecz producenta z „czystszym” wyglądem silnika.

Podstawową funkcją pokrywy komory silnika jest absorpcja ciepła. Zmniejsza ilość ciepła, które dociera do maski.

Poprawa mpg, nie jestem tego taki pewien.

Podstawową funkcją pokrywy wnęki silnika nie jest ani pochłanianie hałasu, ani wyszczerbienie wnęki. Ale do absorbowania ciepła. Zastosowany materiał to tworzywo sztuczne, płaskie tworzywo sztuczne nie pochłania dźwięku, a „pianka” po wewnętrznej stronie maski służy do pochłaniania dźwięku.

Pokrowce zwykle pomagają w hałasie i upale. Zwróć uwagę, jak nowsze samochody nie wypalają farby z kapturów, jak samochody z połowy lat 80-tych. Ale jeśli go zdejmiesz, uzyskasz więcej chłodzenia powietrzem na górze silnika. Okładka na: uszkodzone krosno z drutu. Odkryć: czystszy silnik.

Mały kawałek plastiku nawet nie dotknie poziomu głośności silnika. To dosłownie tak, jak mały plastikowy silnik. Ponieważ silniki były produkowane na początku, starały się, aby były estetyczne. Wymagało to trochę inżynierii, aby zbudować silnik, którego chcieli, a jednocześnie sprawić, by wyglądał gładko i seksownie. Trudno też było pracować nad tym, że kable i komponenty musiały być ukryte poza zasięgiem wzroku, z boku lub pod silnikiem. Dzięki plastikowej osłonie zrobili to, aby nieświadomy klient mógł spojrzeć pod maską, kochać, jak to było piękne i kupić samochód. Oczywiście pomaga też w pokazach samochodów itp. Jeśli dużo pracujesz pod maską swojego samochodu, możesz go zostawić, zwłaszcza jeśli minęło ponad 200 000 mil, ponieważ będziesz go dużo zdejmował! Pomoże to także łatwiej wykryć wycieki lub problemy. Jeśli jednak jesteś dumny ze swojego samochodu, możesz go zostawić, ponieważ po zdjęciu kaptura wygląda lepiej. Jeśli chodzi o przepływ powietrza, samochód jest wyposażony w system chłodzenia, który zajmuje się wszelkimi problemami związanymi z ogrzewaniem. Nadal ma mnóstwo powietrza i przepływ płynu chłodzącego. Jeśli istnieją kable świec zapłonowych lub cokolwiek, co biegnie wzdłuż górnej części lub jest do niej przymocowane, prawdopodobnie chcesz zachować to, aby te rzeczy były bezpieczne. Jeśli chodzi o twoje pytanie, ciężko jest zorientować się, że jest to konieczne, nie znając samochodu i utworu, który odpadł.

Weź jeśli wyłączony. Silnik pracuje chłodniej bez osłony, dzięki czemu silnik będzie bardziej wydajny i będzie działał lepiej, zapewniając lepszą wydajność i lepszy mpg. Wiem, ponieważ uruchomiłem silnik z włączoną i wyłączoną pokrywą. Silnik pracuje o wiele lepiej bez tego kawałka plastiku ograniczającego przepływ powietrza nad silnikiem. Fakt.