Co to za drut w mojej oponie?

W moim samochodzie dziwne druty wystają z mojej opony. Z jednej strony są zaklinowane w oponie, a ja wyciągnąłem kilka, zanim zrobiłem poniższe zdjęcia, zanim utknąłem w palcu ... Ojej :(

Opona nie jest łysa, ponieważ nadal mam dużo bieżnika na środku i na drugiej stronie opony. Na zewnątrz opony, wewnątrz bieżników wydaje się być wiele małych pęknięć.

Czy mogę usunąć te przewody? Czy powinienem wymienić oponę?

Zdjęcie opony 1

Zdjęcie opony 2

tires wheels

— Jerzy
źródło

Ile lat mają te opony? Trzaskająca guma nie daje mi do nich pewności.

— JPhi1618,

Opony te są zużyte iw złym stanie. Bądź bezpieczny i wymień je.

— CharlieRB,

Opony te mają więcej zmarszczek niż moja twarz w wieku 65 lat i nie ma widocznego bieżnika. Ostre stalowe zszywki lub zerwane druty paska mogą powodować radykalne awarie.

— Tony Stewart Sunnyskyguy EE75,

„Opona nie jest łysa, ponieważ wciąż mam dużo bieżnika na środku i na drugiej stronie opony”. Ta opona jest tak bliska łysienia, jak tylko chcesz. Kanał w środku nie jest „bieżnikiem”. Jeśli spojrzysz na boki, bloki na krawędzi powierzchni trakcyjnej łączą się. Wątpię, byś mógł sprawić, że ta opona porwie się w lekkiej mgle.

— Bob Cross

Te opony zmarły rok temu.

— kowal37

Odpowiedzi:

Te druty to prawdopodobnie druty w stalowym pasku opony radialnej. Jeśli zobaczysz te druty, opona jest zużyta. Powinieneś go wymienić już dziś! Nie, powinieneś był go wymienić wczoraj!

Informacje na temat budowy opony radialnej można znaleźć na tej stronie Wikipedii: https://en.wikipedia.org/wiki/Radial_tire

— juhist
źródło

„Wczoraj to zastąpiłem” musi mieć +1 za to :)

— Solar Mike,

Zgadzam się na ich zastąpienie. Zastanów się również nad wykonaniem wyrównania, ponieważ noszą się nierównomiernie („Opona nie jest łysa, ponieważ nadal mam dużo bieżnika na środku i na drugiej stronie opony”).

— Spivonious,

zmień opony do wieczora

— Govind Wadhwa

Odpowiem drugi juhist - zmień jak najszybciej i sprawdź wyrównanie.

Twój profil mówi, że jesteś w Wielkiej Brytanii - ta opona jest tutaj nielegalna, ponieważ nie masz wystarczającej ilości bieżnika na 3/4 szerokości, więc możesz także zostać ukarany dość wysoką grzywną, jeśli zostaniesz zatrzymany ...

— Nick C
źródło

Tak, ta opona jest nie tylko spektakularnie niebezpieczna, ale także spektakularnie nielegalna. Punkty karne na prawie jazdy i grzywna dla każdego zatrzymanego przez policję podczas jazdy z tym samochodem!

— motosubatsu

Pod bieżnikiem opony znajdują się dwie warstwy lin stalowych. Kable są układane w przeciwnych kierunkach, tworząc warstwę poprzeczną, która zapewnia sztywność powierzchni styku opony z drogą. Poprawia to obsługę / wydajność itp.

Druty, które widać, są krawędzią jednej z warstw kabli i widać je, ponieważ opona jest bardzo zużyta.

Pomiędzy blokami bieżnika powinny znajdować się wskaźniki zużycia bieżnika, choć wygląda na to, że są całkowicie zużyte!

Pękanie wskazuje również, że opona jest bardzo stara. Myślę, że około 10 lat. Na ścianie bocznej znajduje się znaczek „rok”, który informuje o wieku opony.

Polecam nową oponę!

— Użytkownik75601
źródło

Witamy w mechanice wymiany stosów! Istnieje już wiele podobnych odpowiedzi na to pytanie, które i tak ma już sześć miesięcy. Następnym razem zastanów się, czy w dalszym ciągu warto odpowiedzieć na starsze pytania, takie jak to.

— MadMarky,