Akumulator jest w porządku, ale w moim samochodzie nie słychać nawet kliknięcia

10

Kiedy przekręcę kluczyk w celu uruchomienia, wszystkie światła na desce rozdzielczej zgasną całkowicie, a kiedy przekręcę go z powrotem do pozycji wyłączonej, lampka kontrolna z powrotem włączy się. Jaki może być problem, jeśli bateria jest w porządku?

starting car power

— Karl
źródło

3

Zobacz moją odpowiedź tutaj, aby upewnić się, że bateria jest dobra.

— Przenieś więcej komentarzy Link do góry

2

Światła (i wszelkiego rodzaju inne akcesoria) powinny zgasnąć po przekręceniu kluczyka w celu „uruchomienia”. Jest to „redukcja obciążenia”, aby upewnić się, że cała pojemność akumulatora jest dostępna dla rozrusznika i elektroniki silnika.

— Mac

Jeśli bateria się sprawdzi, zapytam wyłącznik zapłonu ... szczególnie w Chevrolecie. Przeszedłem przez dwa różne włączniki zapłonu w Blazer'97.

— elrobis

Co to za samochód? widziałem ten problem na Jaguar, który był spowodowany przez Ogromny Bezpiecznik, który był ukryty za dywanami na tylnej ścianie bagażnika, fakt, że działa aż do momentu wysokiego poboru prądu (uruchomienie silnika) powiedziałby, że bezpiecznik ma / nie działa . Nie trzeba uruchamiać silnika, ponieważ w zależności od silnika rozrusznika, wtryskiwaczy, pakietu cewek i innych urządzeń o dużej mocy potrzeba dużej mocy z nietoperza.

— Barkermn01

12

Niektóre rzeczy do sprawdzenia w kolejności prawdopodobieństwa

Sprawdź, czy połączenia akumulatora są szczelne. Luźne połączenie może uniemożliwić uruchomienie samochodu, nawet jeśli światła, radio itp. Mogą wydawać się działać poprawnie.
Bateria może nie działać poprawnie. Światła nie są obciążone, więc ich działanie nie oznacza, że bateria jest zdrowa
Rozrusznik. Niektóre silniki rozruchowe przyklejają się jako awarie, więc czasami wymagane jest dobre uderzenie kawałkiem drewna (nie próbuj tego, jeśli nie jesteś pewien, który kawałek metalu jest twoim silnikiem rozruchowym, możesz coś złamać)
Bezpieczniki Łatwo sprawdzić wszystkie bezpieczniki w skrzynce bezpieczników za pomocą multimetru.
Okablowanie. Jeśli wszystko inne się sprawdzi, może być konieczne przeprowadzenie pełnej kontroli okablowania, aby sprawdzić, gdzie jest awaria.

— Rory Alsop
źródło

Na podstawie opisu zgodziłbym się z twoim pierwszym pociskiem.

— JoeFish,

Założę się, że to bateria. Widziałem wiele z nich wychodzących w ten sam sposób.

— StyxRiver

5

Przeprowadź test obciążenia akumulatora. Kilka baterii zgasło w ten sam sposób: lampki kontrolne działają tylko do momentu przekręcenia kluczyka i wszystko zginie.

— StyxRiver
źródło

3

Upewnij się, że wszystkie połączenia są czyste. Przetestuj akumulator, aby upewnić się, że naprawdę ma 12 woltów. Użyj woltomierza.

Miałem akumulator, który działał dobrze, ale nie mogłem uruchomić samochodu, ponieważ połączenia wymagały czyszczenia. Nawet jeśli nie ma korozji, może to stanowić problem. Kiedy miałem te dodatkowe złącza, które kończą się na kablu akumulatora, są tak zardzewiałe, że przestają działać połączenia.

— James Drinkard
źródło

1

To samo stało się ze mną ( Ford Focus - zły rozrusznik? ) Podczas próby „przewrócenia samochodu”. Narysowany prąd „zabijał” samochód przez około 2 minuty, w których nic nie działało elektrycznie.

Sprawdź, czy zaciski akumulatora są prawidłowo zaciśnięte. Może być konieczne usunięcie zacisków i ponowne osadzenie ich.

— Nacięcie
źródło

Doświadczyłem czegoś podobnego. W moim przypadku myślę, że udało mi się poruszyć terminalami lub czymś podobnym, aby dostać się do domu. Następnie dokręciłem nakrętki końcowe i wszystko było na jakiś czas dobre. W końcu potrzebowałem serwisu akumulatorowego, ale myślę, że po prostu wyczyścili zaciski, spryskali czerwone rzeczy (coś w rodzaju odpornego na korozję) i dobrze było jechać.

— elrobis

Jak na ironię, to właśnie korozja zepsuła połączenia ... Mechanik użył wazeliny nad słupkami i przedostał się między słupek a terminal.

— Nick

1

Upewnij się, że połączenia / słupek akumulatora są czyste, a akumulator ma napięcie co najmniej 12,4 V. Sprawdź i upewnij się, że przewody do rozrusznika nie łączą uziemienia z żadnym metalem i są odsłonięte i nie są pokryte żadnym metalem. Może być również rozrusznikiem / alternatorem. Proces eliminacji - najprawdopodobniej jest to energia elektryczna, a nie silnik. Mam nadzieję że to pomoże.

— użytkownik9066
źródło

0

Uruchomił się immobilizer, ponieważ wyjąłeś akumulator, masz ten sam problem, powiedziano mi, że zablokowanie i odblokowanie samochodu za pomocą breloka zrobi to !! Mój wydaje się nie działać, prawdziwą odpowiedzią jest 4-cyfrowy kod, który dostajesz, kiedy kupujesz samochód od dealera, którego nie zrobiłem, to nie kod radiowy, który mam, to ECU lub EKA, które są w instrukcja obsługi pod ochroną / bezpieczeństwem, używasz kodu w zamku drzwi samochodu, przekręcając kluczyk dowolną liczbę razy w jedną stronę, a następnie w drugą stronę w przeciwnym kierunku i tak dalej, jeśli znajdziesz inny sposób, daj mi znać

— Alan Bird
źródło