Jak ominąć ogranicznik prędkości w Suzuki GSF1200 (Bandit)?

Z tego, co rozumiem, ogranicznik jest aktywowany tylko na 5. biegu, a następnie na obrotach (około 7000). To ograniczenie dotyczy tylko Japonii, a ja mieszkam w Afryce Południowej. Ktoś mi powiedział, że można to zrobić za pomocą rezystora i jakiegoś drutu, ale nie jestem pewien, jak to się robi.

Czy ktoś może pomóc w uzyskaniu dodatkowych informacji na ten temat lub wskazać mi link lub coś w tym rodzaju pomocy?

Każda pomoc byłaby bardzo mile widziana.

motorcycle suzuki rev-limiter

— 9953-div-37
źródło

Czy poinformujesz firmę ubezpieczeniową o modyfikacji?

— Solar Mike,

Jest to stary rower, mam na nim ubezpieczenie od osoby trzeciej i chciałbym usunąć ogranicznik na dni na torze.

— 9953-div-37

Masz na myśli tylko rower torowy, czy może nadal jeździsz po drodze ...

— Solar Mike

Nadal prawdopodobnie pójdzie w drogę. Ale rower był „szarym importem”, powodem ograniczenia prędkości, inne motocykle w naszym kraju nie są ograniczone.

— 9953-div-37

Ci ludzie z twoich dni na torze prawdopodobnie będą w stanie ci pokazać lub zrobić to za 5 minut ...

— Solar Mike

Z tego, co mogę znaleźć, musisz umieścić rezystor 1,5 K omów w obwodzie czujnika prędkości.

Schemat połączeń i multimetr to twój przyjaciel. Mam nadzieję że to pomoże.

Posty, które mogą Ci pomóc, można znaleźć na stronie : https://www.boards.ie/b/thread/2055162677

Dotyczy to również wersji jap 750, ale nie odrzuciłbym jej:

Wiele z importu z 750 Japonii podlegało wielu ograniczeniom, a nie tylko ograniczeniom prędkości.

Ograniczone cdi, zamień na gsxr750 / bandit 6/12 cdi
ograniczniki wlotowe. wymienić lub wykroić ograniczoną
carb, często były one ubijane dość chude itp
wydech, czasami w górnej części wydechu przyspawany był ogranicznik, warto sprawdzić, czy tam jest

— DamoC
źródło