Jak wyjąć, a nawet dostać się do akumulatora samochodowego w Hondzie Odyssey 2012?

streszczenie

Jak dostać się do akumulatora w Hondzie Odyssey 2012, biorąc pod uwagę, że jest on zablokowany przez jakiś rodzaj rury wlotowej **?

** Edycja: zwykło to mówić o wydechu, ale zmieniłem go na rurkę wlotową , biorąc pod uwagę odpowiedzi poniżej.

Detale

Mamy nową Hondy Odyssey 2012, a nasz stary akumulator właśnie zmarł. Więc próbuję go podskoczyć, ale bateria Odyssey jest zablokowana przez coś, czego nie mogę usunąć.

Czy ktoś wie, jak usunąć te elementy mocujące / śruby (u dołu zdjęcia poniżej)? Próbowałem je odwracać i podważać nożem do masła. Czerwony terminal jest dostępny, ale czarny jest całkowicie zablokowany. Muszę dostać się do obu, aby przeskoczyć mój samochód.

Bateria zablokowana przez coś, czego nie mogę wysiąść

electrical honda battery

— gMale
źródło

Możesz także przymocować masę (ujemną) do bloku silnika, aby rozpocząć rozruch.

— Tim

Jestem pewien, że jeśli nie ma czegoś specjalnego w Hondzie Odysseys, tak naprawdę nie wymaga to obu zacisków akumulatora. Kiedy mówię, że jestem „całkiem pewien”, mam na myśli to, że zrobiłem to wiele razy z moim BMW, gdzie akumulator znajduje się w bagażniku.

— Sam Jones

Jestem z @SamJones. Konwencjonalne jest podłączanie „dobrego” akumulatora do obu zacisków i zdecydowanie pomaga to uniknąć problemów z połączeniem, ale powinieneś być w stanie użyć dowolnego odpowiedniego punktu uziemienia w „dobrym” samochodzie zamiast ujemnego bieguna akumulatora. Właśnie tego spróbowałbym, gdyby mój samochód wyglądał jak twój.

— Mac

Czy próbowałeś rozejrzeć się za odległym „czarnym terminalem” lub inną lokalizacją specjalnie oznaczoną, aby pokazać, że ma on być używany jako negatywny post na początku skoku? Oczywiście zawsze jest przyjazny podręcznik.

— Iszi

@Iszi: W tym celu w podwoziu silnika znajduje się dodatkowa ujemna (uziemiona) końcówka oczkowa.

— Cᴏʀʏ

Odpowiedzi:

Powinieneś być w stanie zakraść zacisk na dodatnim zacisku, a dodatkowa ujemna (uziemiona) końcówka zacisku zaciska się na prawo przed rurką wlewu płynu chłodzącego i zbiornikiem płynu wspomagania kierownicy.

odysseybattery

W przeciwnym razie, jeśli naprawdę chcesz uzyskać więcej miejsca, musisz usunąć rurkę wlotową (nie ma to nic wspólnego z wydechem ), odłączając ją od gumowej fajki przymocowanej do korpusu przepustnicy. Poluzuj zaciski węża i użyj siły, aby podważyć go za pierwszym razem. Może to być uparte, ale dalej się poruszaj!

— Cᴏʀʏ
źródło

@BobCross: Znalazłem gdzieś zdjęcie na forum, więc nie mogę tego w pełni przypisać :)

— C

Wygląda na to, że nie mam wystarczającej reputacji, aby głosować :) Chcę tylko potwierdzić, że to rozwiązanie działa. Dzisiaj uruchomiłem starego Lexusa (z rozładowanym akumulatorem), używając Hondy Odyssey 2014 (z dobrym akumulatorem). Możesz użyć + ve (dobrego) akumulatora i (-ve) śruby (pokazanej na zdjęciu) na karoserii samochodu.

— gameboy

zobacz także Jak uruchomić Honda Odyssey 2011-2017 (samouczek z filmami) i Jak uruchomić Honda Odyssey (krótki film z odniesieniem do śruby uziemiającej)

— Ricardo

Aby odpowiedzieć na rzeczywiste pytanie „jak usunąć te elementy mocujące / śruby”: Za pomocą płaskiego śrubokręta wyskocz wewnętrzną, mniejszą część koła. Gdy to zrobisz, możesz użyć palców, aby podnieść przedmiot z zewnętrznego koła. Następnie chwyć cały pojemnik wlotu powietrza i porusz nim bez gumowej tulei / uszczelki, a wszystko wyjdzie czysto i da ci dużo miejsca na baterię. Powodzenia.

— Bill K.
źródło

W naszej Odyssey 2013 te plastikowe śruby wyglądają inaczej. Są w tych samych miejscach na wlocie powietrza, ale mają głowę philipsa. Jeśli spróbujesz je poluzować śrubokrętem Philips, poluzują się do tego stopnia, że po prostu się obracają, ale się nie poluzują. Masz pomysł, jak je usunąć, aby dostać się do baterii?

— Kevin Hooke

Oto film pokazujący usuwanie łącznika: youtu.be/0QDHOplrGsc?t=106

— buzz3791