Co złamałem i co muszę wymienić?

Mój samochód poślizgnął się i przejechał przez środkową przegrodę. Jestem bardzo nowy w automatyce, ale chcę się uczyć i zrobić to sam. Niestety, nie znam się dobrze na częściach, więc nie jestem w stanie powiedzieć, co się zepsuło poza lewą przednią oponą. Daj mi znać, co wygląda na zepsute i co wymaga wymiany.

1999 GMC Suburban 2500

Złamałeś kostkę. Trudno powiedzieć, co jeszcze jest uszkodzone, ale zwrotnicę, łożysko (koła), piastę (może być pojedynczym zespołem) i dolny przegub kulowy należy wymienić. Może potrzebować dolnego ramienia sterującego, ewentualnie również górnego przegubu kulowego. Będziesz potrzebował wyrównania po tym, jak wszystko zostanie powiedziane i zrobione.

Wygląda również na to, że możesz użyć niektórych linków paska przechyłu.

Zobacz odpowiedź Bena na części, które prawdopodobnie uszkodziłeś. Do przeprowadzenia tej naprawy potrzebne będą następujące narzędzia:

• duże głębokie gniazda (większe niż 15 mm, napęd 1/2 cala)
• Łamacz napędu 1/2 cala (długość 24 cali)
• Klucz dynamometryczny z napędem 1/2 cala (taki, który dochodzi do 100 ft-lbs)
• klucze dużych rozmiarów (większe niż 15 mm)
• podnośnik podłogowy (wózek lub butelka, upewnij się, że może: 1) podnieść ciężar ciężarówki, 2) może fizycznie zmieścić się pod ciężarówką i 3) może podnieść wystarczająco wysoko, aby oderwać koła od podłoża)
• podstawki podnośnikowe (2 byłyby idealne, aby można było podeprzeć cały przód ciężarówki)
• przenikający olej (naprawy zawieszenia i układu kierowniczego często wymagają zardzewiałych śrub)