Peugeot 206 LX (2002), Zainstalowałem odtwarzacz CD, który działa, ale nie pamięta ustawień głośności / zegara

Zainstalowałem nowy odtwarzacz CD Philips CEM2100 działa, ale po włączeniu i wyłączeniu samochodu traci kilka ustawień, takich jak:

Głośność, region ue dla radia (może to być spowodowane tym, że nie dopasowałem arialu) i dane ostatniego utworu na płycie CD.

Słyszałem, że możesz zamienić kilka przewodów, aby rozwiązać ten problem, ale nie wiem, które z nich.

Oto obraz przewodów w moim samochodzie.

Oto obraz tylnej części odtwarzacza CD.

audio wiring peugeot

— jaget
źródło

Czy przed przystąpieniem do wymiany przewodów w wiązce przewodów sprawdziłeś, czy kable akumulatora w samochodzie są napięte? Najczęstszym powodem resetowania radia jest poluzowanie kabla i utrata połączenia po wyłączeniu samochodu.

— Sly,

@sly Nie, nie mam pojęcia, że po raz pierwszy zrobiłem coś innego niż samochód. Zwykle buduję i programuję komputery. Jak mam sprawdzić, czy kable są szczelne? Czy kable akumulatorowe są tymi, które sfotografowałem, czy też są w masce?

— jaget

Kable akumulatora podłączone do akumulatora. Będą pod maską. Jeśli jeden z kabli jest poluzowany, powinieneś być w stanie przenieść go ręką.

— Sly,

OK Spróbuję tego, jeśli to nie tak, czy masz inne pomysły, co to może być lub co mógłbym sprawdzić?

— jaget

Próbuję wymyślić inne rzeczy, które mogą być. To wszystko, co mogę teraz wymyślić. Radio w jakiś sposób traci moc, jeśli się resetuje.

— Sly,

Odpowiedzi:

Żółty przewód musi być cały czas podłączony do +12 woltów (nawet przy wyłączonym samochodzie), wygląda na to, że masz ten przewód podłączony do przełączania zasilania. Jest to przewód pamięci radia, który pozwala mu zachować ustawienia, gdy samochód jest wyłączony.

Mogę się mylić co do koloru drutu. Opierałem moje informacje na instrukcji dostarczonej przez Phillipsa tutaj (do pobrania w formacie PDF), ale kolory drutu wymienione w instrukcji nie pasują do tego, co jest na twoim zdjęciu. Poniżej znajduje się zrzut ekranu strony 9 instrukcji.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

— Przenieś więcej komentarzy Link do góry
źródło

Wymienione Larry są standardowymi kolorami ISO, ale wydaje się, że Peugeot ich nie przestrzega.

Trwałym przewodem powinien być pin 7, czyli gruby niebieski drut na zdjęciu. Cienki niebieski drut na pinie 4 powinien być pod napięciem, gdy zapłon jest włączony. Pin 8 (żółty i zielony) powinien być uziemiony, a pin 5 (biały) powinien zasilać antenę elektryczną. Inne są ignorowane w twoim stereo (ponieważ ma tylko 4 złącza w gnieździe) i są prawdopodobnie używane przez Peugeot do sterowania kierownicą.

— Nick C
źródło

Więc złącza na zdjęciach są złączami fabrycznymi?

— Przenieś więcej komentarzy Link do góry

Uważam, że tak - myślę, że wszystkie nowe samochody w Europie musiały mieć złącza ISO przez ostatnią dekadę.

— Nick C

Fajnie, że mamy standard, ale OEM go nie przestrzega. Ok, to ma sens, myślałem, że to, co pokazano na zdjęciu, to warkocz, który przyszedł z radiem.

— Przenieś więcej komentarzy Link do góry

To właśnie są standardy, prawda;) Przynajmniej zainstalowali odpowiednią wtyczkę ...

— Nick C

Ale to prawie gorzej, wtyczka pasuje, ale przewody są w niewłaściwym miejscu.

— Przenieś więcej komentarzy Link do góry