2201 Ford Ranger - Usunąć śruby podczas malowania w nowej pościeli?


3

Mój 2001 Ford Ranger 4.0L 4x4 ma łóżko 6 ', które straciło dużo farby i rdzewieje w miejscach. Myślałem, że to będzie świetny impuls, by zetrzeć powierzchnię i rzucić na nią Herculiner. Sprzęt w łóżku jest bardzo zardzewiały, więc zastanawiam się, czy sensowne jest wyciągnięcie różnych śrub z głównej powierzchni łóżka i zastąpienie ich odpowiednikami ze stali nierdzewnej. Na poniższym zdjęciu mówię w zasadzie o czterech dużych śrubach w samym łóżku i ośmiu mniejszych na tylnej klapie.

przykładowe zdjęcie łóżka

Moje dwie obawy to:

  • Czy sensowne jest wyciąganie śrub z łóżka w Strażniku? Myślałem, że jeśli śruby zmienią się w kawałek metalu, prawdopodobnie jestem bezpieczny, ale że jeśli to śruba + podkładka + nakrętka, to prawie niemożliwe będzie włożenie nowych śrub. Powinienem je po prostu pomalować i nie martw się o to?

  • Czy zranię jakąś inną część z powodu korozji galwanicznej? Skłaniam się ku „prawdopodobnie nie, wszystko prawdopodobnie jest już zardzewiałe”.

Odpowiedzi:


3

Sprzęt różni się w zależności od miejsca. Cztery śruby z łbem najprawdopodobniej będą miały podkładki / nakrętki po drugiej stronie, podczas gdy osiem w tylnej klapie przechwyci jakieś nakrętki.

Musisz zadać sobie pytanie: czy kiedykolwiek będę musiał uzyskać dostęp do tych śrub? Odpowiedź jest najprawdopodobniej tak, przynajmniej dla tych na tylnej klapie. Panel, który trzyma w miejscu, pozwala uzyskać mechanizm sterujący zwalnianiem klapy tylnej. Tych, których będziesz chciał się upewnić, że nie zostaniesz objęty mazią Hurculiner, dzięki czemu będziesz miał dostęp do obszaru po fakcie. Te, które są, prawdopodobnie nie zostaną nigdy usunięte. Jedynie raz są usuwane, jeśli chcesz uzyskać dostęp do tego, co znajduje się pod łóżkiem lub podczas wymiany łóżka. W przypadku wymiany łóżka najprawdopodobniej wymienisz cały pojazd.

Moja propozycja dla ciebie jest, aby wyjąć osiem śrub w tylnej klapie i pozostawić te w łóżku sam. W żadnym wypadku nie wymieniaj sprzętu. Jeśli pójdziesz tą drogą, upewnij się, że zakrywasz otwory jakąś wtyczką LUB po prostu zdejmij panel razem i umieść na nim wkładkę osobno. Trzeba jakoś zakryć większą dziurę, ale myślę, że są wskazówki w instrukcjach, jak to zrobić poprawnie.


Zobaczę, czy śruby mocujące łóżko wyjdą po spryskaniu PB Blaster lub podobnym olejem penetrującym. Jeśli wyjdą, zastosuj dużą ilość nigdy nie chwytaj i zainstaluj je ponownie. Czasami zdejmowanie łóżka to najłatwiejszy dostęp do przewodów hamulcowych, śrub uderzeniowych lub pompy paliwa. Mam pełnowymiarowy Chevy i z trzema przyjaciółmi, mogę mieć wolne łóżko 15 minut
mikes
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.