Jak rozpoznać, że należy wymienić olej?

Wiem, że olej należy wymieniać co 3000 lub 6000 mil (w zależności od samochodu i warunków), ale nie jestem zbyt dobry w utrzymywaniu toru i pozwoliłem, aby samochód przejechał 10 000 mil i nadal działa dobrze (wiem to nie jest „dowód”, że nie wyrządziłem szkody, po prostu to zaznaczam). Większość miejsc umieszcza tę naklejkę w oknie, ale słońce w AZ zwykle sprawia, że ​​są nieczytelne lub odklejają się.

Wiem, że świeży olej jest półprzezroczysty, a zużyty olej jest czarny, ale czy będzie przezroczysty nawet po 2000 milach?

Znajdź inny sposób śledzenia zmian oleju. Na przykład:

• zamiast tego umieść naklejkę na oknie w schowku

• jeśli wzorce jazdy są spójne, dowiedz się, ile czasu zajmie ci przejechanie 3000 mil i umieść przypomnienie w Kalendarzu Google.

• umieść notatnik i długopis w schowku. Po wymianie oleju zapisz go, podając datę i przebieg. Ponadto, gdy napełnisz gaz, zapisz datę, przebieg i ile - teraz możesz zobaczyć, jak zmienia się twoje zużycie paliwa w czasie. Umieść tutaj pokwitowania usługi, a któregoś dnia pomogą ci sprzedać samochód.

• wymieniać olej co 3 miesiące, niezależnie od przebiegu (nie idealny, ale lepszy niż zapomnienie)

Oprócz przestrzegania zalecanego harmonogramu wymiany oleju, oto szybki i brudny sposób oceny jakości oleju.

Chwyć prętowy wskaźnik i przeciągnij go palcami, aby uzyskać tłuste. Rozprowadź olej na palcach i obserwuj:

• Przezroczysty, miodowy kolor, brak widocznych osadów, przyjemne tłuste uczucie? Możesz ruszać.
• Przezroczysty, od ciemnobrązowego do czarnego, bez osadów? Rozważ wkrótce wymianę oleju.
• Mroczny, osadowy, ciemny czarny? Zmień jak najszybciej.

Silniki pracujące na flexifuel / etanol (alias E85) mogą dłużej chronić olej dzięki czystszemu spalaniu i zwykle miałyby jaśniejszy kolor niż porównywalny silnik benzynowy na tym samym przebiegu po ostatniej wymianie oleju.

Aby rozwinąć część odpowiedzi Jaya, która zawiera dobre sugestie, jak pamiętać, aby olej wymienić w odpowiednim czasie ...

Olej szybko robi się dość ciemny w samochodzie. Przy 2000 milach prawdopodobnie będzie wyglądać całkiem czarno, i chcę powiedzieć, że jest mało prawdopodobne, aby była półprzezroczysta nawet przy 500 milach. Chociaż zwykle różni się nieco przy 2000 mil niż, powiedzmy 5000 mil, tak naprawdę nie jest to przypadek, w którym można po prostu spojrzeć na olej, a jego nieprzezroczystość oznacza, że ​​należy go wymienić ...

Patrzę tylko na przebieg samochodu. Jeśli przebieg podzielony przez 1000 jest równomiernie podzielny przez 3, nadszedł czas na wymianę oleju (szybka sztuczka matematyczna, aby to ułatwić, dodaj cyfry reprezentujące tysiące, dziesięć tysięcy i sto tysięcy miejsc, podziel to przez 3) ... Na przykład mój jeden samochód ma 115 000 mil (7 podzielone przez 3 = jeszcze brak wymiany oleju). Drugi ma 249 500 (15/3 dzieli się równomiernie i zgadnij co, właśnie zmieniłem olej 500 mil temu). :-)

Jeden z moich samochodów ma przezroczysty olej przez pierwsze 1500 mil, zanim zacznie ciemnieć. Drugi zaczyna ciemnieć w ciągu pierwszych 100 mil. Co dziwne, ten, który najszybciej ciemnieje, jest nowszym samochodem o niższym przebiegu ...

Sprawdź instrukcję obsługi. Jeśli go nie masz, prawdopodobnie możesz znaleźć kopię online. Może się okazać, że sugerowany przedział wymiany oleju wynosi ponad 3000 lub 6000 mil - na przykład dla mojego Volvo zalecana jest dla 7500 mil (12000 km).

Jeśli zdecydujesz się na stosowanie olejów syntetycznych, odstęp może być jeszcze większy. Wiem, że ludzie przeszli 20 000 mil między wymianami oleju, a facet o imieniu Doug Hillary przeprowadził pewne testy, aby sprawdzić, czy olej syntetyczny nie ulegał degradacji w miarę upływu czasu (uważam, że okazjonalne doładowanie wystarczyło, aby utrzymać go w granicach specyfikacji). Ale jeśli jesteś zaniepokojony, zawsze możesz pobrać próbkę i wysłać ją do przetestowania.

Kilometry, którymi można jeździć na różnych olejach bazowych - Oleje mineralne mogą trwać w dowolny sposób między 3000-5000 km, - Półsyntetyczne mogą trwać 7000-9000 km, - Oleje oparte na parafinie i syntetyczne mogą z łatwością wytrzymać 15 000- 20 000 km

Ale wszystko zależy od: - temperatury w kraju, - liczników pokrytych odcinkiem, - warunków jazdy, - czasu, w którym samochód stoi w miejscu. -Moc silnika. To wszystko jest wspomniane w przypadku samochodów.

I do kontroli wzrokowych - Powinieneś sprawdzić poziom oleju na wskaźniku prętowym - I jak wspomniano w „korodującym umyśle” kolor, a lepkość może powiedzieć o stanie oleju. Im ciemniejszy i mniej lepki olej, tym bardziej wiesz, że trzeba go zmienić.

Wskazówki - Wymień olej, gdy silnik jest stosunkowo gorący, pomaga łatwo spuścić olej, ale uważaj, aby nie uszkodzić gwintów nakrętki spustowej oleju. - Zmieniaj filtr oleju przy każdej wymianie oleju. -Jeśli w oleju znajdują się opiłki metalu, masz duży problem, podobnie jeśli wycieknie mniej oleju.

Dla osób takich jak Ty (i ja) istnieje urządzenie do testowania smarowania:

http://lubricheck.com/

Wiele krótkich serii spowoduje szybszą degradację oleju, ale w pełni syntetyczna będzie w porządku raz w roku. Nawet 12 000 mil jest w porządku. Zmień to pod koniec lata. Ludzie marnują pieniądze wymieniając olej co 3000 mil / 3 miesiące. To wtedy olej nie był tak dobry i używali silników do usuwania oleju z dynamitów bez dużej ilości detergentów?

Wycierając prętowy wskaźnik poziomu - przytrzymaj palec wskazujący / kciuk, wysuń go. Teraz powoli oddziel kciuk / indeks. Jeśli olej (lepkość) się zepsuje, natychmiast się rozdzieli - jeśli będzie DOBRY, między nimi będzie cienki film, gdy będzie oddzielony 1 / 8-1 / 4 cala.

Tak naprawdę nie podoba mi się kolor oleju. Robię to zgodnie z harmonogramem 3 miesięcy. Na początku roku wystarczy przejrzeć kalendarz i zaznaczyć przypomnienie co około 3 miesiące. W większości przypadków powinieneś być w stanie znaleźć wakacje, które pomogą ci przypomnieć. Robię to od prawie 20 lat. Jeśli musisz użyć koloru, aby pomóc, to wszystko, co ma kolor melasy, nadszedł czas, aby zrobić to teraz .... nie w przyszłym miesiącu.