Posiadam VW Polo TDI, 2011. Ostatnio wymieniłem wszystkie cztery amortyzatory. Wymieniłem też pasek rozrządu i pasek wentylatora. Zrobiłem też wyrównanie później. Poczyniłem kilka spostrzeżeń, które chciałbym skomentować:
- Wcześniej mój samochód trzymał się drogi podczas przyspieszania i nie czułem prędkości, na której jeżdżę. Jazda byłaby bardzo płynna co najmniej do 100 km / h. Ale teraz czuję, że samochód przyspiesza. silnik potrzebuje więcej wysiłku, aby osiągnąć tę prędkość.
- Chociaż poprawia się jakość mojej jazdy, ale czuję, że mój samochód jest bardziej wrażliwy na nierówności na drodze. Odskakiwałbym częściej.
- Mniejsza moc przy niższych obrotach. Miejsca, w których wystarczający byłby trzeci bieg, wymagają teraz drugiego.
- Utrata przebiegu. W moim ostatnim zbiorniku straciłem przynajmniej 1-1,5 km na litr.
Czy te rzeczy są normalne?
1
Czy czas jest precyzyjny? silniki wysokoprężne są bardzo nietolerancyjne na błędy rozrządu - nawet pół zęba może powodować nadmierny dym (miałby to silnik Perkins 4203 ...), wpłynie to również na moc wyjściową i zużycie. Dlaczego podczas jazdy zmieniłeś wstrząsy? gdzie są całkowicie bezużyteczne lub uważasz, że nowy zestaw był dobrym pomysłem? Czy sprawdziłeś ciśnienie w oponach? Czy przednie / tylne koła się pomieszały?
—
Solar Mike
@Solar Mike. Dziękuję za szybką odpowiedź. Zmieniłem wstrząsy, ponieważ były zużyte i nieszczelne. Nie były całkowicie bezużyteczne, ale nadal wymagały zmiany. Utrzymuję ciśnienie w oponach blisko 30 psi. Jak sprawdzić czas? Zastąpiłem go moim mechanikiem. To pasek rozrządu, a nie łańcuch. Czy pas może być również ząb?
—
Vibhor
Czy wszystkie opony mają to samo ciśnienie? czy powinna istnieć różnica przód / tył? Paski rozrządu również mogą być wyłączone, ale jeśli zrobiłeś to mechanik, to weź go z powrotem i wyjaśnij swoje problemy. Na silnikach są znaki, które należy wyrównać podczas wykonywania tej pracy.
—
Solar Mike
Wszystkie opony mają to samo ciśnienie powietrza. Dane techniczne sugerują 34 z tyłu i 31 z przodu. Nigdy wcześniej się tym nie przejmowałem, a dysk był w porządku. Właśnie przejechałem około 500 km. Napęd wydaje się teraz w porządku. Przebieg nie jest tak dobry jak wcześniej, ale też nie jest zły. Czy silnik potrzebuje kilometrów, aby przyzwyczaić się do nowego wyposażenia?
—
Vibhor 15.04.17