Odpowiedzi:
Sterowanie momentem obrotowym polega na tym, że samochód z napędem na przednie koła ciągnie w lewo lub w prawo pod dużym przyspieszeniem. Jest to stosunkowo powszechne w starszych samochodach z napędem na przednie koła, ale ponieważ jest ono nieistotne w samochodach o małej mocy, nie stanowiło to problemu. Problem pojawia się, gdy masz silnik o dużej mocy, a nagłe sterowanie momentem obrotowym może być dość spektakularne.
Jest to spowodowane tym, że pół wału jest krótsze, a pod innym kątem w stosunku do drugiego, w samochodzie z silnikiem poprzecznym. Poprawka polega na zapewnieniu identyczności półosi. Zobacz te dwa zdjęcia z aa1car.com .
Torque steer to kawałek motoryzacyjnego żargonu, który często pojawia się w samochodach, szczególnie w samochodach benzynowych, które dyskutują o wielu zawiłościach związanych z osiągami samochodu.
Podobnie jak wiele innych terminów samochodowych, sterowanie momentem obrotowym jest ostatecznie negatywne w odniesieniu do osiągów, podobnie jak w przypadku
podsterowność lub nadsterowność. Może to potencjalnie prowadzić do utraty kontroli przez kierowcę, dlatego ważne jest, aby zrozumieć, co to jest sterowanie momentem i czy można zrobić wszystko, aby zmniejszyć szanse na to, gdy znajduje się za kierownicą.