Czy wnętrze gniazda, w którym mają się znaleźć kołki prowadzące, powinno zostać wyczyszczone i wypełnione odrobiną pasty silikonowej podczas ponownego smarowania kołków prowadzących? Czy też smarowanie kołków prowadzących wystarczy.
Czy wnętrze gniazda, w którym mają się znaleźć kołki prowadzące, powinno zostać wyczyszczone i wypełnione odrobiną pasty silikonowej podczas ponownego smarowania kołków prowadzących? Czy też smarowanie kołków prowadzących wystarczy.
Odpowiedzi:
Tak. Ważne jest, aby kołki były odpowiednio czyste i nasmarowane, aby zacisk mógł się swobodnie poruszać. W przeciwnym razie klocki mogą się nierównomiernie nosić. Jeśli więc w otworze kołka znajduje się osad, wyczyść go. Powinny istnieć gumowe uszczelki, które zapobiegną przedostawaniu się brudu. Mogą one wymagać wymiany, jeśli są zużyte.
Należy stosować smar wysokotemperaturowy przeznaczony do hamulców. Zaciski nagrzewają się bardzo mocno i smar musi wytrzymać.
Czy należy wyczyścić wnętrze gniazda, do którego prowadzą kołki prowadzące?
Tak, szczególnie jeśli nie został utrzymany lub zastosowano niewłaściwy / inny środek smarny. Lubię spryskiwać środek czyszczący hamulce i używać małej wąskiej szczotki cylindrycznej, aby go wyczyścić i usunąć wszelkie istniejące smary. Czysty hamulec szybko odparuje, aby nie zanieczyścić ani nie rozcieńczyć smaru.
Czy wnętrze szczeliny powinno być wypełnione pastą silikonową?
Nie, jeśli to zrobisz, ryzykujesz zatarcie smaru na końcu szczeliny i na końcu sworznia. Może to spowodować hydro-blokadę, a kołek nie będzie mógł się przesunąć całkowicie w dół szczeliny, ponieważ smar nie będzie się sprężał. Wtedy będziesz miał sytuację podobną do przejętej szpilki.
Czy smarowanie kołków prowadzących wystarczy?
Tak, użyj smaru silikonowego lub ceramicznego przeznaczonego do hamulców, nie przesadzaj, nie kładź żadnych końcówek sworznia (aby uniknąć blokady wodnej zgodnie z powyższym opisem).