Mam brak ognia na cylindrze 3. Zamieniłem cewkę z cylindra 6 i 3, ale brak ognia na cylindrze 3.
Wykonałem również następujące czynności: - wymieniłem wszystkie świece zapłonowe. - sprawdził rezystancję wiązki przewodów z powrotem do sterownika.
Mam dostęp do dobrego zakresu i aktualnej sondy.
Jest to kształt fali prądu na biegu jałowym dobrego cylindra. Śledzenie ma 15 sekund trwałości, aby pokazać spójność kształtu fali.
Jest to przebieg prądu i napięcia uszkodzonego cylindra. Ślad ma również 15 sekund trwałości.
Przebieg napięcia w powyższym ujęciu jest tłumiony, ale pokazuje występujący hałas.
Uwagi: - brak błędów DTC w przypadku pożarów - brak wyczucia braku ognia na biegu jałowym (powyższe strzały są robione na biegu jałowym). Najgorzej jest przy około 1600 obr / min na 6. biegu. - Jest to Mazda CX9 z 2010 roku, ma podwójny zapłon iskrowy poniżej 1500 obr / min. - Wtryskiwacz paliwa na tym cylindrze był uszkodzony i wymieniony. - Wymieniono uszczelkę kolektora dolotowego. - spożycie zostało pozbawione węgla.
Czy patrzę na zły sterownik silnika?