Co oznacza ten symbol samochodu wyważonego na dwóch kołach?

Symbol po lewej stronie na obrazku poniżej jest wszechobecny, ale tak tajemniczy. Co to znaczy?

Czy to tylko ostrzeżenie, że samochód może się przewrócić?

Próbowałem przejrzeć instrukcję obsługi, ale nie mogłem znaleźć tego symbolu.

Jestem całkowicie pewien, że jest to etykieta ostrzegająca o przewróceniu.

_{(źródło: c-suvs.com )}

Jest to oficjalny symbol, przynajmniej w Stanach Zjednoczonych, i został wymagany przez NHTSA na SUV-ach około 1999 roku. Na przykład z LA Times, na przykład marzec 1999 (wyróżnienie moje) ( archiwum ):

Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego poleci producentom samochodów umieszczenie nowej grafiki - przedstawiającej jadącego SUV-a z dwoma kołami wysoko w powietrzu - z przodu osłony przeciwsłonecznej lub okna nowych modeli po stronie kierowcy .

Agencja powiedziała, że ​​jej działanie jest pierwszym krokiem w większym wysiłku skierowanym na SUV-y, które zyskały na popularności w ostatnich latach, przemawiając do Amerykanów od matek podmiejskich po młodych mieszkańców miast. ...

Wiele z nich zbiega się z czasem, gdy SUV-y były stosunkowo nowe, a zatem wydaje się, że są związane z wieloma początkowymi obawami przed nowym projektem lub być może gorszymi wczesnymi projektami.

Trudno mi znaleźć zwięzłą historię tego ostrzeżenia i napisałem e-mail do NHTSA. Rozwiążę tę kwestię, gdy otrzymam odpowiedź, która prawdopodobnie nastąpi po okresie wakacyjnym. Oto co wiem:

• Wcześniej NHTSA wymagała etykiety ostrzegawczej w przypadku pojazdów wysokiego ryzyka. Według WSJ doszli do wniosku, że wielu kierowców zignorowało to, i zaproponowali kilku kandydatów do nowych wytwórni , z których jeden ostatecznie stał się daną grafiką.

• Istnieje komunikat prasowy NHTSA z marca 1999 r., Który zajmuje się tym . Jest to jednak kopia w pamięci podręcznej, ponieważ wydaje się, że NHTSA niedawno przeprojektowała swoją stronę internetową (pamięć podręczna jest datowana w zeszłym miesiącu) i nie mogę teraz znaleźć kopii wydania.

• Wiem, że zaproponowano 3 grafiki, ale nie znalazłem jeszcze propozycji.

• Ja nie wiem, jakie kryteria muszą być spełnione dla tego ostrzeżenia mają być wyświetlane. Wydaje się jednak, że w 2004 r. NHTSA również zaczęło umieszczać podobne ostrzeżenie w samochodach dostawczych z 15 pasażerami , w ramach większej trwającej kampanii antypoślizgowej.

• Nie wydaje się być pewne kontrowersje . Rozwiążę to później, jeśli będę mógł.

To wydaje się być nieoczekiwanie interesującym i dogłębnym tematem. Zobaczę też, czy nie mogę wykopać informacji dla innych części świata.

Oto kopia wysłanego e-maila, kciuki:

I am doing some research on the history of the roll-over safety graphic
found on SUV sun visors:

[image: Inline image 1]

I've been having a hard time finding concrete info on the internet, and so
I have a few specific questions:


   - It is my understanding that prior to this graphic, there was a more
   textual warning label. What was the text of that label and when was that
   initially standardized?
   - It is my understanding that around March of 1999, the NHTSA concluded
   that owners were ignoring the text and switched to the above graphic, and
   that 3 possible graphics were proposed. What were the 3 proposed graphics
   and why was the current one selected?
   - What was the timeline for deciding a new graphic was needed ->
   proposing new graphics -> finalizing the proposal -> beginning enforcement
   of mandatory labels? Did this all happen in early 1999?
   - What is the criteria that determines whether a vehicle must have this
   warning? Is it a blanket warning for the entire SUV class, or are there
   center-of-gravity/track requirements?
   - It is my understanding that as of 2004 these warnings also started
   appearing on 15-passenger vans. Are there other vehicle types that also
   must display these warnings?

Thank you very much for your time. I hope this finds you well, and happy
holidays.

Jason

Jestem prawie pewien, że ten symbol sugeruje, że istnieje ryzyko przewrócenia się pojazdu. Naklejka, którą pokazałeś, wydaje się być tą z tyłu przyłbicy. Musi to być jedna z najbardziej bezużytecznych naklejek, jakie kiedykolwiek widziałem, ponieważ spędza 99% swojego dorosłego życia ukrytego pod dachem pojazdu. Środkowy obraz sugerowałby, aby zbyt szybko nie pokonywać zakrętów. Ostatnie zdjęcie sugeruje, że musisz upewnić się, że pas bezpieczeństwa jest zapięty we wszystkich sytuacjach.