Czy powinienem się martwić kaszlem Clio i migającymi światłami?

Jeżdżę raczej starodawnym Clio z 2001 roku, który wydaje się nigdy nie mieć wiele na drodze do utrzymania. W weekend, jadąc do domu z prędkością 65-70 mil na godzinę na drodze A, nastąpił głośny kaszel, krótka utrata mocy silnika, a następnie „STOP” zaświecił się w środkowej lampce wskaźników i żółty symbol silnika w prawym dolnym rogu włączonej deski rozdzielczej. Czerwone światło silnika migało również w środkowym zestawie wskaźników.

Kulałem go do domu, ponieważ byłem mniej niż milę, ale zauważyłem, że oprócz początkowej utraty mocy silnik wrócił do normy. Czuł lekki zapach spalonego oleju, ale to było to. Szybko do następnego dnia - sprawdziłem poziom oleju i uzupełniłem go, ponieważ był niski (tuż pod najniższym wycięciem na bagnecie). Potem, kiedy przekręciłem silnik, wszystko było w porządku. Wydaje się, że wróciło do normy.

Powinienem być zaniepokojony? Wolałbym nie zabierać go do garażu, jeśli mogę, bo jestem świadkiem połączenia Świąt i konieczności przeprowadzki. Idealnie chciałbym, aby samochód trwał jeszcze jakieś trzy miesiące, w którym momencie powinienem móc go wymienić. Czy to jest wykonalne?

— Miller86
źródło

Kiedy wróciło do normy, czy wszystkie lampki ostrzegawcze również zgasły? Upewnij się, że poziom oleju jest zbliżony do maksymalnego wycięcia na bagnecie, gdy jest zimny i zaparkowany na równym podłożu oraz że używasz oleju odpowiedniej jakości. Ponadto rok 2001 nie czyni go starożytnym!

— DizzyFool,

Nie, światła ostrzegawcze wróciły do normy dopiero po wyłączeniu silnika, a następnie włączeniu go ponownie w domu. Olej jest poprawny, a ja włożyłem tyle, że jest blisko najwyższego poziomu, gdy jest na poziomym i zimnym podłożu :)

— Miller86,

Najlepsze, co możesz zrobić, to regularnie sprawdzać poziom płynu i delikatnie korzystać z samochodu. Jeśli masz dostęp do czytnika kodów usterek, ciekawie byłoby wiedzieć, z jakiego powodu ECU zarejestrowało się, aby zaświeciła się lampka kontrolna silnika. Trudno powiedzieć, czy to się powtórzy lub jak długo potrwa samochód, ale można temu zaradzić, regularnie (przed każdą podróżą, jeśli to możliwe) pod kontrolą maski.

— Steve Matthews
źródło

Na szczęście samochód ma łatwy do sprawdzenia system kontroli ciśnienia oleju, dzięki czemu mogę go sprawdzać przy każdej jeździe, ale ponieważ muszę codziennie rano montować rury opryskiwacza, ponieważ nie siedzą one prawidłowo z powodu wieku, po prostu przetaczaj sprawdzanie oleju z czerpakiem i innymi płynami do tego :)

— Miller86