Utrata prądu do kabiny i silnik się nie przewraca


3

Moja mazda b4000 z 94 roku niedawno straciła prąd w kabinie i silnik się nie przewraca.

Wchodzę, rozlegnie się sygnał dźwiękowy pasa bezpieczeństwa, a potem przestanie. Włożę kluczyk do stacyjki i nic się nie dzieje.

Włożyłem woltomierz do mojej baterii i jej rejestracji 12 V (myślę, że jest to kiepska, ale użyteczna bateria).

Sprawdziłem bezpieczniki pod maską i wszystko wygląda dobrze, ale nie mam pojęcia, czy przekaźniki są dobre

Bezpieczniki pod deską rozdzielczą również są w większości w porządku, jeden został spalony, ale wymieniłem go i nic nie pomogło.

Próbowałem też skoczyć, aby go uruchomić, ale w kabinie nic się nie zapaliło, a rozrusznik się nie przewrócił, chociaż próbowałem tylko przez kilka minut, zanim zdecydowałem, że do tego czasu zapalę jakieś światła.

Co jeszcze mogę sprawdzić? Potrzebuję go uruchomić, aby dostać się do mechanika :(

edytuj: Od dziś rano, jeśli pozwolisz mu usiąść, kreska zyska moc, a radio i grzejnik włączą się, jeśli trochę przekręcisz kluczyk. Gdy spróbujesz uruchomić rozrusznik, usłyszysz krótkie kliknięcie (nawet nie brzmi dla mnie tak, jakby się przewróciło do końca), a następnie wszystko umrze na kilka minut ponownie

edit2: Naładowałem akumulator (obecnie czytam 12,8 v w porównaniu z 11,8 v) i nie zmieniło to sytuacji.

Odpowiedzi:


6

Brzmi jak zużyta bateria.

W zależności od dokładności woltomierza wartość 12 V może wynosić 11,9 V lub mniej. Aby dać ci wyobrażenie, napięcie na otwartym obwodzie akumulatora wynoszącym 11,7 V oznacza całkowicie rozładowany akumulator.

To, co opisujesz, przytrafiło mi się kiedyś w samochodzie Volvo z powodu wadliwego przełącznika w schowku; światło schowka było włączone przez kilka dni i rozładowało baterię.

Okazało się, że dużo taniej było kupić lekką ładowarkę samochodową niż wizyta mechanika, nie mówiąc już o holowaniu samochodu do warsztatu. Właśnie zostawiłem ładowarkę na co najmniej dzień i wszystko wróciło do normy. Naprawiłem samochód za około 60 euro i dostałem za darmo ładowarkę samochodową ...


Ooh, to chyba 11,8 lub 11,9 (zaokrągla się w górę). Nie wiedziałem, że to takie wrażliwe. Załatwię go i spróbuję ponownie. Dzięki
Chris

Akumulator odczytuje wartość 12,8 i nadal się nie uruchamia. Jedyną zauważalną różnicą jest to, że gdy kabina na krótko umiera po próbie włączenia rozrusznika, kabina wraca do życia znacznie szybciej.
Chris

@Chris Moje pieniądze są nadal na akumulatorze. Podnieś woltomierz i sprawdź, jakie jest napięcie akumulatora podczas próby uruchomienia samochodu. Jeśli napięcie spadnie poniżej 9,6 V, oznacza to, że bateria jest zła. Zobacz mój post tutaj, aby uzyskać więcej informacji na temat sprawdzania baterii
Przenieś więcej komentarzy Link do góry

@ Larry, źle to zrobię, kiedy wrócę do domu. Czy akumulator samochodowy różni się znacznie od akumulatorów samochodowych? Czy mogę włożyć akumulator samochodowy do ciężarówki, aby dostarczyć go mechanikowi bez ranienia go? Naprawdę nie widzę, jak by to było.
Chris,

@Chris Tak długo, jak to będzie pasować fizycznie i oba mają ten sam typ postów
Przenieś więcej komentarzy Link do góry

4

Powinieneś także sprawdzić połączenia baterii. Upewnij się, że są czyste i bezpieczne.


+1 za sprawdzenie połączeń i kabli. Patrzę konkretnie na parter. Upewnij się, że pasek uziemiający łączący akumulator z korpusem jest w dobrym stanie.
Mac
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.