Oczywiście zależy to bardzo od tego, jakie elementy wykończenia chcesz przemalować. Z czego są wykonane i jakiego rodzaju wykończenia szukasz.
Nie jestem pewien, jakie wykończenia chcesz wyremontować, ale większość samochodów z ostatniego. 25-30 lat lub więcej wykorzystało jakąś formę formowanego twardego plastiku lub bardziej miękkich gumowanych materiałów.
Twarde tworzywa sztuczne są wystarczająco proste, aby malować nawet tanią, ogólną farbą w sprayu. Mieszkam w Wielkiej Brytanii, więc prawie wyłącznie użyłem retuszerskiej farby w sprayu w puszkach Halfords (jeśli jesteś z Wielkiej Brytanii, to wiesz, jaki łańcuch mam na myśli ale obawiam się, że nie wiem, jaki byłby amerykański odpowiednik), ale istnieją podobne produkty Carplan i Holts, jeśli nadal istnieją.
Mimo to będziesz wiedział, jaki rodzaj farby mam na myśli. Ten, który musisz „energicznie wstrząsnąć” przez 2 minuty, aby równomiernie wymieszać farbę. Zawsze mają marmur w puszce, dzięki czemu można go usłyszeć podczas wstrząsania ...... stąd znany termin „grzechotkowe puszki”.
Tak, są tanie, nieprzyjemne, źle pachną lub mogą sprawić, że będziesz na haju, choć nie w przyjemny sposób i są powszechnie używane przez artystów graffiti do koloryzacji naszych centrów miast, ale pomimo ogólnego przekonania, są one przydatne tylko do łatania pracy, którą możesz uzyskaj niesamowite wykończenie dzięki tym produktom.
Często mówi się, że jest to 90% przygotowanie, jeśli chodzi o wszelkiego rodzaju zadania związane z majsterkowaniem, i nigdy nie było bardziej prawdziwe niż uzyskanie najlepszego wykończenia za pomocą puszek natryskowych.
Niezbędne jest zastosowanie dobrej dokładnej powłoki, najlepiej kilku warstw podkładu z tworzywa sztucznego. Sekret tkwi w cienkich płaszczach, a wiele z nich tworzy się powoli, odkurzając, które szybko schną po 10 minutach między nimi.
Po nałożeniu dobrej powłoki pozwól jej wyschnąć przez noc, a następnego dnia delikatnie pocieraj papierem ściernym mokrym i suchym o ziarnistości 600-800.
Wlej trochę ciepłej wody do miski i kilka kropel detergentu / płynu do zmywania, a następnie rozerwij papier ścierny w paski i pozostaw go do namoczenia przez około 10 minut przed użyciem.
Następnie dokładnie umyj i osusz element wykończeniowy, a następnie nieco później nałóż kolejną warstwę podkładu.
Następnego dnia wyszlifuj, umyj i wysusz ponownie, a następnie nałóż kolorową warstwę, stosując to samo podejście, co wcześniej. Zbuduj go powoli i metodycznie, a następnie po wyschnięciu delikatnie przeszlifuj.
Następnie na koniec pomaluj element wykończeniowy postępując w ten sam sposób. Wierzę, że znasz lakier jako bezbarwny płaszcz w USA.
Cały proces od początku do końca musi odbywać się w czystym, suchym, ciepłym otoczeniu, w którym niewielki lub żaden pył nie może zostać wyrzucony w powietrze.
Im więcej czasu i uwagi poświęcisz na każdym kroku, tym lepszy wynik. W ten sposób kodowałem kolorami wiele części ciała i naprawdę można uzyskać wykończenie tak dobre, jak lakierowanie OE.
Jeśli chodzi o chromowane / chromowane elementy ozdobne ...... na przykład obramowania okien nie jestem pewien, czy można odtworzyć oryginalne elementy za pomocą puszek na rynku wtórnym, z mojego doświadczenia nigdy nie wydają się dotrzymać obietnicy.
Zdecydowanie lepiej jest wypróbować na eBayu lub lokalnym złomowisku dla części z innego pojazdu.