Czy mój elektroniczny hamulec postojowy pozostaje włączony, jeśli odłączę akumulator?

Mam ręczne Audi A4 z elektronicznym hamulcem postojowym. Ze względów bezpieczeństwa planuję pozostawić akumulator odłączony na około miesiąc, podczas gdy będę wykonywać różnorodne prace kosmetyczne w pojeździe (wymiana świateł, wymiana osłony przedniego zderzaka itp.).

Planuję zaparkować pojazd w garażu (który ma nachylenie około 5 stopni), zostawić pojazd na biegu i włączyć elektroniczny hamulec postojowy.

Czy po odłączeniu akumulatora mój hamulec postojowy pozostanie włączony? Czy w tej sytuacji należy wziąć pod uwagę inne względy bezpieczeństwa?

Rozumiem, że elektroniczne hamulce postojowe pozostają w takim stanie, w jakim były w momencie wyczerpania lub odłączenia akumulatora. Układ elektroniczny nie „zatrzymuje” hamulca. Po prostu go włącza i wyłącza.

Zaciągnąłem hamulec postojowy i zablokowałem koła.

Istnieją zasadniczo dwa rodzaje ee-hamulców. Istnieją pojedyncze silniki / układy kablowe i układy silnikowe z zaciskami.

1. W systemach jednosilnikowych / kablowych z autoserviceprofessional.com (Podkreślenie dodane):

Dopóki samochód się nie porusza, naciśnięcie przełącznika uruchamia silnik, aby zacisnąć linkę hamulca postojowego. Napięcie zostanie zwiększone do wartości zależnej od nachylenia pojazdu (wzniesień) na podstawie danych wejściowych z czujnika odchylenia i czujnika przyspieszenia. Po osiągnięciu pożądanej siły zaciskającej silnik zatrzymuje się i utrzymuje napięcie.

Kiedy przełącznik zostanie podniesiony w celu zwolnienia, silnik obraca się w przeciwnym kierunku, aż luz osiągnie ustaloną wartość. Wszystkie wartości są koordynowane przez moduł sterujący.

Jeśli przełącznik zostanie naciśnięty podczas jazdy samochodu, hamulce będą włączane tak długo, jak długo zostanie przytrzymany przełącznik, a następnie zwolnią się, gdy przełącznik zostanie zwolniony.

Jeśli akumulator wyczerpie się, układ hamulca postojowego nie zadziała. Aby ręcznie zwolnić hamulce postojowe, dołączono specjalne narzędzie wraz z narzędziami podnośnika. Zamontować prawidłową końcówkę na narzędziu, wyjąć zatyczkę ze studni opony zapasowej, włożyć narzędzie i obrócić w lewo, aby zwolnić. W przypadku całkowitego zaniku zasilania lub wymiany modułu sterującego lub silnika elektroniczny układ hamulca postojowego będzie musiał zostać ponownie zainicjowany. Oczywiście wymagane jest narzędzie skanujące. Nawiasem mówiąc, hamulec postojowy działa, nawet jeśli system CAN przestanie działać.

2. W układach silnikowych z zaciskami z tego samego artykułu:

Volkswagen Passat jest przykładem samochodu z silnikami montowanymi na zaciskach, które poruszają tłokami zaciskowymi w celu przesunięcia klocków hamulcowych w celu wytworzenia siły zaciskającej. Elementy są zaprojektowane tak, aby bezpiecznie trzymać samochód, nawet w przypadku awarii zasilania elektrycznego na pokładzie.

Innymi słowy, to, co mówi @ user1289451, jest w zasadzie słuszne. Odłączenie akumulatora nie powinno całkowicie zwolnić hamulca. Ze względów bezpieczeństwa jest on zaprojektowany tak, aby mógł trzymać pojazd nawet wtedy, gdy nie ma do niego mocy.

Biorąc to pod uwagę, nigdy nie jest źle mieć kopię zapasową. Jeśli serwisujesz samochód na wzgórzu i musisz odłączyć akumulator, zablokowanie kół lub skierowanie ich na chodnik lub coś innego nie zaszkodzi.