Zastanawiam się nad kupnem opon ze złomowiska do mojego pojazdu bijakowego. Nie ma sensu wchodzić na nowy, ponieważ jeżdżę tym samochodem tylko w terenie, a także dlatego, że większe opony A / T lub M / T są zwykle droższe niż opony uliczne.
Czego powinienem szukać lub na co zwrócić uwagę przy zakupie używanych opon?
Odpowiedzi:
Jeździsz w terenie, więc chcesz opon zimowych lub przynajmniej opon całorocznych, z wciąż dużą ilością profilu. Opony wystawione na działanie promieni słonecznych stają się znacznie szybsze, więc poszukaj stosu opon, które nie są narażone na działanie promieni słonecznych, lub zignoruj te, które są na wierzchu stosu.
Szukaj opon, które mają równomiernie zużyty wzór gwintu, tj. nie bierz takiego, który ma dużo nici na środku, ale nie z boku. Ta opona została niedostatecznie napompowana. Jeśli po bokach jest tylko nitka, oznacza to, że kierowca jechał naprawdę szybko lub opona była zbyt mocno napompowana przez długi czas. Jak powiedział @Cc Dd, poszukaj uszkodzeń opony. Datownik niekoniecznie mówi wiele, ponieważ może się zdarzyć, że opona zostanie użytkowana rok później.
Gdy znajdziesz oponę, którą lubisz, spróbuj ją nieco zdeformować, aby sprawdzić, czy nadal jest w dobrym stanie. Oceniaj jej elastyczność, czy łatwo się wygina i deformuje, czy nie. Opony samochodowe są raczej sztywne ze względu na stalowy splot, ale zawsze istnieje różnica w elastyczności między oponami.
Staraj się maksymalnie zgiąć bok opony i sprawdź, czy nie pękają pęknięcia. Pęknięcia często stają się widoczne tylko w ten sposób. Wymagania dotyczące rozmiaru opon są dla Ciebie oczywiste, ale należy również wziąć pod uwagę wskaźnik prędkości, chociaż prawdopodobnie nie będziesz jeździł tak szybko w terenie.
Wreszcie są lepsze i gorsze marki opon i serie marek. W przypadku jazdy w terenie musisz zignorować każdą oponę, która ma takie słowa, jak „kontakt ekologiczny”, „oszczędność paliwa” lub cokolwiek innego.
W dzisiejszych czasach większość standardowych złomowisk zdejmuje najlepsze opony i trzyma je z przodu na sprzedaż. Średnią jakość zwykle sprzedaje się do sklepów z używanymi oponami, które pojawiły się w pobliżu każdego miasta. Tak więc większość samochodów nadal jest przeznaczona na śmieci. Każdy dobry operator stoczni warty jakiejkolwiek rzeczy będzie w stanie skierować cię prosto na oponę, o którą prosisz, jeśli usiądziesz i porozmawiasz z nimi.
Wyjątkiem jest wybór lub ciągnięcie części, która wydaje się ciągnąć tylko zestawy z najwyższej półki. Ale w tych miejscach opony idą szybko. Wielu idzie do sklepów z używanymi oponami.
Powinieneś być w stanie znaleźć sklepy z używanymi oponami (wiem, że jest jeden w okolicy Mount Vernon). Zwykle sprzedają opony o różnej żywotności, a cena obejmuje montaż z odrobiną dodatkowej równowagi.
Jeszcze jednym miejscem do zobaczenia jest sklep z oponami w Twojej okolicy (zniżka, opona, kamień ognisty itp.). Utrzymują użyteczną żywotność bieżnika od ludzi, którzy handlują oponami lub zmieniają rozmiar i sprzedają je bardzo tanio. Ponownie problem polega na tym, że idą szybko, więc musisz ciągle sprawdzać. Kilka razy znalazłem wiele razy w ten sposób.
