Czym dokładnie jest wałek przekaźnikowy?

Wpis Wikipedia dla Forda w Kolonii 4.0L SOHC opisuje zastosowanie „wałku”:

Wykorzystuje wałek zamiast wałka rozrządu do napędzania łańcucha rozrządu do każdej głowicy cylindrów. Stosowane są trzy łańcuchy rozrządu, jeden od korby do wału napędowego, jeden z przodu silnika do napędzania krzywki dla lewego brzegu, a drugi z tyłu silnika do napędzania krzywki dla prawego brzegu.

Nie jest łatwo śledzić opis lub wizualizować, co się dzieje.

Co to jest wałek rozrządu i co dokładnie robi tutaj na tym silniku?

@Zaid Dziękujemy za przekazanie tej wiedzy! Chcę tylko opublikować własny opis, ponieważ zrozumienie Twojej odpowiedzi zajęło mi więcej niż jedno czytanie.

Moje rozumienie sytuacji:

1. Kilka lat temu Ford zainwestował w produkcję oryginalnego bloku 4.0.
2. Nie było powodu, aby projektować i inwestować w nowy blok.
3. W tym bloku znajdowała się już dziura, w którą można włożyć wałek rozrządu.
4. Ford chciał użyć górnych krzywek.
5. Aby jeździć tymi nowymi kamerami, Ford musiałby przenosić rzeczy na przodzie bloku.
   • Fordowi nie podobał się ten pomysł.
6. Ford przełożył pręt prosty ( jackshaft) przez oryginalny otwór wałka rozrządu.
7. Ford zablokował koła łańcuchowe z przodu iz tyłu jackshaft.
8. Wał korbowy napędza tak jackshaftsamo jak w przypadku oryginalnego wałka rozrządu: krótkim łańcuchem.
9. jackshaftJeden z nowych uprawnień krzywki o krótkim łańcuchu, który jest przymocowany do przedniej części.
10. Te jackshaftuprawnienia drugi cam z innym krótkim łańcuchu załączonym z tyłu.

Obraz jest wart 1000 słów:

Wiele informacji zawartych w tej odpowiedzi pochodzi z tego doskonałego postu na forum

W sensie ogólnym

Wałek walcowy odnosi się do wału pośredniego, który przenosi obrót / moc z jednego wału na drugi. Według Wikipedii :

Wałek przegubowy, zwany także wałem pośrednim, jest powszechnym mechanicznym elementem konstrukcyjnym stosowanym do przenoszenia lub synchronizacji siły obrotowej w maszynie. Wałek jest często tylko krótkim króćcem z łożyskami wspierającymi na końcach i przymocowanymi do niego dwoma kołami pasowymi, zębatymi lub korbowymi. Zasadniczo wałek walcowy to dowolny wał, który służy jako pośrednik przenoszący moc z wału napędowego na wał napędzany.

Na 4,0 l Kolonii SOHC

Ten konkretny silnik jest dostosowany do konstrukcji górnozaworowego (OHV), w którym pojedynczy wałek rozrządu uruchamia popychacze sterujące rozrządem zaworów.

Ponieważ wałki rozrządu w głowicy sprawiają, że pojedynczy wałek rozrządu stosowany w silniku pchającym jest zbędny, projektanci postanowili go zastąpić „pustym” wałem (wałkiem rozrządu), który następnie przekazywałby obrót z wału korbowego na obrót za pomocą łańcuchów rozrządu.

Ten schemat części jest bardzo przydatny przy opisywaniu tej dość dziwacznej konfiguracji. Wałek jest w środku litery V; łańcuchy rozrządu (lewa przednia kaseta, prawa tylna kaseta) łączą ją z wałkami rozrządu dla każdego zespołu; wałek jest napędzany łańcuchem z wału korbowego.

Twoje wyjaśnienie zastosowania w silniku Forda jest natychmiastowe. Aby odpowiedzieć na pierwotne pytanie „co to jest wałek rozrządu”? w szerszym kontekście: wałek walcowy jest po prostu wałkiem, który przenosi ruch obrotowy z jednej ścieżki na drugą. Zasadniczo jest to przekładka między obwodami napędowymi łańcucha i / lub paska.

Oto kilka zdjęć ilustrujących tę koncepcję.