Zauważyłem na mojej 94 Integrze (kupionej używanej około 2 tygodnie temu), że termostat jest często poniżej zimna, czasem powyżej zimna, ale nigdy do środkowej wartości.
Dzisiaj gotowałem się w samochodzie, ponieważ był bardzo upalny dzień, a mój termostat był niższy dla silnika. Jakieś pomysły? Po przeszukaniu wydaje się, że termostat może być zepsuty, ale nie rozumiem, dlaczego czasami idzie ponad zimno.
Twoje zdrowie!
EDYCJA: Myślę, że powinienem być bardziej szczegółowy: zauważyłem, że temperatura silnika czyta się poniżej C nawet po ponad 30 minutach jazdy. Czasami będzie to około 1/3, ale zwykle jest poniżej C, nawet gdy biegam od dłuższego czasu
1
W większości samochodów termostat będzie zawsze poniżej C, dopóki silnik nie uruchomi się przez co najmniej minutę lub dwie, i nigdy nie powinien przekraczać 1/3 aż do H.
—
R .. GitHub ZATRZYMAJ POMOC ICE
Hmm dobrze. Myślę, że powinienem być bardziej szczegółowy: zauważyłem, że temperatura silnika odczytuje poniżej C nawet po ponad 30 minutach jazdy. Czasami będzie to około 1/3, ale zwykle jest poniżej C, nawet gdy biegam już od dłuższego czasu
—
pwee92
Sir, mam taką samą sytuację z moim obywatelskim EG, ma przeszczep JDM B16a, za każdym razem, gdy kluczyk jest włączony, zapłon włącza wentylator chłodnicy w sposób ciągły, nie jest już podłączony do termostatu i przekaźnika, zwykle robimy że tutaj na Filipinach. Termostat został również na stałe otwarty, dzięki czemu silnik jest stale zimny, prawie nigdy nie dochodzi nawet do 1/4 wskaźnika temperatury, silnik już tak wyglądał, kiedy go kupiłem. Mimo że bardzo przydatne jest zapobieganie przegrzaniu silnika, planuję kupić nowy termostat i ponownie podłączyć radia