Łączniki ze stali nierdzewnej

W ciągu ostatnich 6 miesięcy kupiłem ten zestaw śrub z łbem sześciokątnym ze stali nierdzewnej. W zestawie wymagają zainstalowania śrub przy użyciu „środka zapobiegającego zatarciu jako zwykłej praktyki”. Sprzedawca wyraźnie stwierdza, że ​​jest to „ absolutny wymóg dotyczący aluminium! ”.

W tym celu zastanawiam się:

• Dlaczego absolutna potrzeba stosowania środków zapobiegających zatarciu na tych łącznikach?
• Czy zdarzają się problemy z metalem na metal? (tj .: Czy SS galusuje aluminium?)
• Czy są jakieś inne problemy przy stosowaniu łączników SS w stosunku do standardowych łączników?

Stal nierdzewna i aluminium są dość daleko od siebie w galwanicznej serii metali z aluminium na anodowanym (skorodowanym) końcu. Oznacza to, że w obecności elektrolitu śruba nierdzewna będzie działać jak katoda wyciągając elektrony z anody (gwinty aluminiowe) i powodując ich korozję.

Ponieważ w gwintach nie ma dużo metalu, a ponieważ uszkodzenie gwintu byłoby trudne i / lub kosztowne w naprawie, można / należy użyć mieszanki izolacyjnej podczas montażu. W świecie morskim często stosuje się Lan-o-cote (bezwodna lanolina). Niektórzy ludzie używają Duralac lub Tef-gel, które służą do podobnego celu z dodatkową korzyścią tego ciepłego, rozmytego uczucia, które pochodzi z płacenia wyższej ceny - innymi słowy, znam ludzi, którzy przysięgają, ale nie z żadnych niezależnych danych, które tworzy ich kopię zapasową…

Stal nierdzewna jest również podatna na korozję szczelinową, która może wystąpić, gdy element złączny zostanie odcięty od tlenu (powiedzmy nici zanurzone w oleju). Stal potrzebuje tlenu, aby utrzymać pasywną warstwę powierzchniową. Ochrona przed korozją szczelinową zwykle obejmuje albo wybranie gatunku stali nierdzewnej bardziej odpornej na korozję, albo użycie uszczelniaczy, aby nie dopuścić do korozji. Sądzę, że można liczyć na uszkodzenie powierzchniowych elementów złącznych ze stali nierdzewnej w wyniku dokręcania elementu złącznego.

Według Wikipedii galaretki aluminiowe łatwo, więc może to być kolejny powód, dla którego należy położyć nacisk na zastosowanie środka zapobiegającego zatarciu.

Innym problemem byłoby porównanie wytrzymałości nierdzewnych zamienników z oryginalnymi łącznikami. Czytałem, że stal nierdzewna nie jest na ogół tak mocna jak równoważna stalowa śruba. Ale nie mam wystarczającej wiedzy na temat metalurgii, aby zrozumieć, co znajduję w tym, poza „strzeż się, stal nierdzewna nie zawsze jest ulepszeniem”.

Referencje i artykuły:

• Galvanic Series of Metals - Wikipedia, ogólnie rzecz biorąc, im dalej dwa metale znajdują się w szeregu galwanicznym, tym bardziej prawdopodobne jest, że zareagują. Wszystkie inne rzeczy są równe, przy użyciu łączników identycznych lub zbliżonych do serii galwanicznej, materiał zmniejszy korozję w wyniku reakcji galwanicznej.
• Mechanizmy korozji ze stali nierdzewnej - British Stainless Steel Association
• Zasady i zapobieganie korozji szczelinowej - British Steel Steel Association

Najpilniejszym problemem jest zacieranie się. Stal nierdzewna zazwyczaj zawiera dużo zawieszonych węglików, tj. Bardzo twardych cząstek w miękkiej matrycy. Oznacza to, że gwinty nierdzewne są podatne na zatarcie i zatarcie.

Jest to dodatkowo zaostrzone w przypadku aluminium, który jest stosunkowo miękkim metalem, ale z tlenkami twardej powierzchni, a także różnica w twardości między stalą nierdzewną i aluminium oznacza, że ​​istnieje duże ryzyko deformacji gwintów aluminiowych i chociaż zatarcie jest szczególnym problemem w przypadku gwintów nierdzewnych / nierdzewnych względna miękkość stopów aluminium oznacza, że ​​smarowanie jest ważne, nawet jeśli nie występuje samo zatarcie.

Nawet jeśli gwint faktycznie nie chwyta gwintów aluminiowych ma znacznie niższą nośność niż stalowe, smarowanie zmniejszy ryzyko rozerwania gwintów przed osiągnięciem wymaganego momentu obrotowego, ponieważ przyłożony moment obrotowy jest funkcją tarcia między gwintami, ponieważ a także napięcie w łączniku.

Gwint ślimakowy ma zwykle bardzo mały obszar kontaktu między powierzchniami współpracującymi, a to, co może się zdarzyć, polega na tym, że tworzy to miejscowe obszary o wysokim ciśnieniu, które usuwają tlenki powierzchni i uszkadzają ze sobą dwie metalowe powierzchnie ze sobą.

Smary na bazie miedzi są najskuteczniejsze w łagodzeniu tego.

Korozja galwaniczna jest również istotnym problemem w tym kontekście, ale została już dobrze omówiona w innej odpowiedzi.

Oprócz innych odpowiedzi, jeśli podczas montażu tych śrub wymagany jest określony moment obrotowy, ważny jest współczynnik tarcia między gwintami. Naga stal na aluminium będzie prawdopodobnie miała wysoki współczynnik tarcia, co oznacza, że ​​możesz nie mieć właściwego obciążenia śruby. Sprawdź, czego wymaga procedura montażu. Również gruboziarniste upewnij się, że nici nie są zabrudzone. Jeśli dotyczy to aplikacji o niskim obciążeniu, współczynnik tarcia nie miałby tak dużego znaczenia. Następnie upewnij się, że nici nie zacierają się i nie korodują razem, abyś mógł w przyszłości rozplątać się bez ich łamania.