Jak naprawić Check Engine Light (kod OBDII: P0172)

Właśnie zobaczyłem, że lampka kontrolna silnika zapaliła się na moim VW Passat B5.5 z 2004 roku i przeprowadziłem trochę badań. Niektórzy twierdzili, że byłby to wadliwy czujnik tlenu. Już miałem zamówić jeden, ale potem przeczytałem ( stąd ):

Następnie, patrząc na P0172, który mówi nam, że bank 1 odczytuje zbyt bogatą sytuację. Informuje, że silnik pracuje zbyt bogato, czego się spodziewalibyśmy, gdyby wąchać spalone paliwo z wydechu. To także nie jest podstawową przyczyną i powinno zostać usunięte po rozwiązaniu podstawowego problemu. Może się jednak okazać, że ponieważ do systemu zrzucono ogromną ilość paliwa, O2 (zakładam, że jest to również twój nowy czujnik) mógł zostać uszkodzony podczas procesu. Może to powrócić do życia po tym, jak nadmiar paliwa przestanie wysypywać.

Było to związane z inną kwestią, ale wystarczająco mnie zdezorientowało, aby wątpić, czy zakup nowego czujnika tlenu rzeczywiście naprawiłby problem!

Jak naprawić kod usterki P0172?

Ponadto, jeśli jest to czujnik tlenu - czy wszystkie są takie same? Czy mogę zamówić niewłaściwy dla mojego samochodu, czy mogę po prostu uzyskać najtańszą?

AKTUALIZACJA Mam więcej informacji z aplikacji na smartfonie podłączonej do mojego portu OBDII. Widzę, że czujnik O2 jest nie dotyczy! Oznacza to, że nie widzę, jak ubogi jest silnik - to powinno oznaczać, że uszkodzony jest teraz czujnik, prawda?

Oto zrzut ekranu:

Wow, przepraszam, że jest tak duże!

Widzę, że zapytano o to miesiąc temu i nie otrzymałem odpowiedzi, ale przy okazji plakat wciąż potrzebuje pomocy lub ktoś inny to spotka, postaram się odpowiedzieć.

Jeśli masz zbyt bogaty bank, który jest niestety bardzo uogólnionym warunkiem, musi być spełniony co najmniej jeden z następujących warunków:

1. Wtryskuje się zbyt dużo paliwa.
2. Nadchodzi za mało powietrza.
3. Nie ma wystarczającej ilości iskry, aby całkowicie spalić paliwo.
4. Czujnik tlenu odczytuje niepoprawnie i wszystko jest w porządku.

1 na ogół musiałby być nieszczelny wtryskiwacz lub usterka okablowania / komputera. Komputer powinien automatycznie wyregulować czas uruchamiania wtryskiwaczy, aby osiągnąć odpowiedni współczynnik na podstawie informacji zwrotnych z czujnika O2. Fakt, że rzuca ten kod oznacza, że ​​próbuje i nie jest w stanie dostatecznie dostosować się, aby utrzymać prawidłowy stosunek powietrza do paliwa.

2 można łatwo sprawdzić - upewnij się, że filtr powietrza jest czysty i że nie ma żadnych przeszkód na ścieżce wlotowej.

3 Sprawdź świece zapłonowe, sprawdź przewody świec, sprawdź cewki, sprawdź przewody zasilające cewki. Internet prowadzi mnie do wniosku, że twój zapłon może być cewką na wtyczce, w którym to przypadku nie ma przewodów wtyczki. Zasadniczo awaria iskry powinna zostać wykryta przez komputer silnika i zarejestrowana jako przerwanie zapłonu, szczególnie jeśli było wystarczająco złe, aby spowodować stan bogaty, więc ten wydaje się mniej prawdopodobny. (Zakładam również, że nie masz silnika wysokoprężnego).

4 może być problemem, ale czujniki O2 są utrudnione w dostępie i wymagają specjalnego gniazda do usunięcia / instalacji, więc nie chciałbym po prostu przeskakiwać do tego kaprysu.

Aby odpowiedzieć na twoje pytanie dotyczące tego, co kupić, w motoryzacyjnym świecie niewiele jest części uniwersalnych. Jednak kilku producentów korzysta z tego samego dostawcy do niektórych rzeczy, takich jak czujniki O2 (Bosch jest prawdopodobnie kandydatem na te). Sklepy z częściami samochodowymi dysponują ogromnymi bazami danych zawierającymi informacje o wszystkich różnych modelach pojazdów, w których można znaleźć odniesienia do kompatybilnych części. Możesz albo wejść do sklepu i sprawić, by sprawdził go na swoim komputerze, lub możesz wyszukać część na ich stronie internetowej, która poprosi cię o podanie takiej ilości informacji, jaka jest potrzebna, aby zawęzić wybór.

Nie opublikowałeś posiadanego silnika. Passat ma wiele wyborów.