Odpowiedzi:
Najprawdopodobniej przyczyną tego jest gromadzenie się skroplin przez noc na pasku lub na jednym z kół pasowych, i dopóki to nie odparuje, pasek będzie mógł się trochę poślizgnąć, powodując skrzypienie. Gdy silnik się rozgrzeje, kondensacja zniknie.
Dzięki nowemu, dobrze napiętemu pasowi nie powinno to mieć znaczenia, jednak pasy starzeją się i rozciągają, co zwiększa prawdopodobieństwo poślizgu.
Zalecane poprawki obejmują:
lub ewentualnie po prostu dobrze wyczyść pasek, ale dwa pierwsze to lepsze rozwiązania.
Miałem podobny problem z Hyundai. W moim przypadku pasek napędowy naciągnął się po 2 latach ciągłego użytkowania. Prostym rozwiązaniem było zaciśnięcie paska, aby zapewnić wystarczające napięcie paska. To rozwiązało problem dla mnie .. Mam nadzieję, że to pomaga!
Najpierw sprawdź napięcie paska, a następnie sprawdź zużycie napinacza. Jeśli wszystko jest w porządku, sprawdź pasek pod kątem wszelkich pułapek, zużycia, pęknięć - jeśli występują, wymień je.
Jeśli hałas utrzymuje się, sprawdź koło pasowe alternatora i jego odległość od wału środkowego, ponieważ zmiana kąta paska spowoduje hałas i odtworzy się, jeśli pasek zostanie wymieniony.