Nie mogę sobie pozwolić na pomalowanie mojego 30-letniego samochodu kempingowego (w którym przebudowałem silnik i planuję udać się w podróż dookoła świata!) Profesjonalnie ... Czy mogę pomalować cały samochód kempingowy klasy C za pomocą fluorescencyjnej zieleni Rustoleum, jeśli nie ma rdzy, jaki będzie wynik i jak długo potrwa malowanie? Co jeszcze muszę zrobić? Z góry dzięki za wszelkie informacje lub opinie !!
Odpowiedzi:
Absolutnie możesz! W ten sposób pomalowałem kilka samochodów wyścigowych przy ograniczonym budżecie. Wyglądał wspaniale i zwykle rozbijałem je, zanim farba była problemem.
Jeśli przygotujesz się bardzo dobrze (wszystkie lakiernie samochodowe są w 90% przygotowane do pracy, a 10% w natrysku), możesz uzyskać doskonałe wyniki. Musisz mieć trochę doświadczenia w malowaniu, nawet z grzechotką. Nie potrwa tak długo, jak farba samochodowa, ale będzie ładnie wyglądać przez lata, a potem lata później.
Dwa możliwe zastrzeżenia:
Flourecent green ma straszną zdolność do zasłaniania. Musisz najpierw zagruntować na biało lub szaro, albo rozpylić na już jasny, istniejący kolor. Pamiętaj, że każda zmiana koloru (rdza, łata bondo, coś niepomalowanego lub oszlifowana) będzie widoczna w ciągu dnia. Warstwa podstawowa [podkład] musi być jednolita. Istniejącą farbę należy „zszorstkować” i dokładnie oczyścić rozpuszczalnikami i sczepić przed natryskiem. Na zewnątrz potrzebujesz idealnej chłodnej, bezwietrznej pogody, a brak owadów jest naprawdę pomocny. Warunki, które są rzadko, jeśli w ogóle, dostępne.
Jeśli kiedykolwiek pragniesz profesjonalnej lakierni samochodowej, każdy ostatni ślad „Rustoleum” będzie musiał zostać usunięty. Formulacje rdzy zawierają oleje lub magiczne chemikalia, które są odporne na korozję, ale utrudniają również przyklejanie się innych farb. Będzie to kosztowało więcej, a ciało przeklnie cię (zapytaj mnie, skąd to wiem). Jeśli jednak „prawdziwe” malowanie lub budżet nigdy nie znajduje się w kartach, których można użyć, spryskaj.
Będziesz potrzebować kilku grzechotników. Ponownie, fluorescencyjna zieleń ma słabe pokrycie, będzie wymagała wielu warstw i wygląda na to, że masz dużo miejsca do pokrycia.
Zastanów się, a może się okazać, że nisko budżetowa praca typu „Earl Scheib” lub „Macco” nie będzie dużo wyższa niż koszt 20 puszek podkładu i 30 puszek zieleni.
Możesz to zrobić? Tak.
Czy kiedykolwiek zgubisz samochód na parkingu? Nie. Nie za milion lat.
Czy to dobry pomysł? Cóż, i tak przygotujesz się sam. Rozbierz się i przygotuj na toczące się podwozie, a następnie uzyskaj wycenę w lokalnej lakierni, aby uzyskać efekt dmuchania w oryginalnym kolorze (lub w jego pobliżu). Jego cena może być zaskakująco zbliżona do kosztu sprzętu do malowania rdzy lub sprzętu do malowania, którego trzeba by zrobić samodzielnie.
90% dobrego malowania polega na pracy z ciałem. Jeśli praca nad ciałem nie zostanie wykonana bezbłędnie, zobaczysz każdy ding. Prawie każdy może pomalować samochód, liczy się praca nadwozia. Poszedłbym z białą farbą, tym bardziej się ukrywa. Farba powinna trwać kilka lat. Być może lepiej będzie, jeśli będziesz sam ćwiczyć ciało (bezbłędnie), a potem dostaniesz malowanie u Maaco za tę samą cenę za te wszystkie puszki z farbą.