Co powstrzymuje okno samochodu przed upadkiem?


10

Próbowałem zbadać, w jaki sposób działają mechanizmy korbowe szyby samochodu, ręczne lub elektryczne. Chcę wiedzieć, dlaczego nie spada z grawitacji. Czy ktoś może powiązać mnie z animacją lub obrazami, które wyjaśniają, dlaczego jest stabilna?

Odpowiedzi:


1

Wormdrive lub tarcie.

Wormdrive :

Napęd ślimakowy jest mechanizmem nieodwracalnym. Oznacza to, że obrócenie wejścia (robaka) spowoduje obrócenie wyjścia (biegu), ale gdy spróbujesz obrócić bieg, nie ruszy się. To rozwiązanie najczęściej spotyka się w elektrycznie sterowanych oknach, ponieważ napęd ślimakowy z natury ma bardzo wysoki współczynnik: obrócenie ślimaka o jeden pełny obrót spowoduje zmianę biegu tylko jednej ostrogi. Jest to korzystne, gdy masz mały silnik elektryczny, który zwykle ma wysoką prędkość obrotową, ale niski moment obrotowy. Przekładnia ślimakowa służy tu zarówno jako przekładnia zębata, jak i zamek.

Tarcie:

Tak proste jak to. Cały mechanizm jest po prostu „wystarczająco sztywny”, aby pozostać tam, gdzie go położysz. To rozwiązanie najczęściej spotyka się w ręcznie obsługiwanych oknach. Nie ma tutaj napędu ślimakowego, ponieważ w przeciwieństwie do silnika elektrycznego obracanie korbą ręką zapewnia niskie obroty, ale stosunkowo wysoki moment obrotowy, więc nie ma potrzeby ani miejsca na przekładnie o tak wysokim przełożeniu. W zaniedbanych starych samochodach, gdy mechanizm okna zużyje się i poluzuje, może dojść do stanu, w którym częściowo opuszczone okno spadnie całkowicie po zwolnieniu korby.

„Częściowo stoczony” jest ważny, ponieważ bez przekładni ślimakowej wymagana jest dodatkowa funkcja: w najwyższej pozycji włącza się dodatkowy mechanizm blokujący. W takim przypadku ciężar szyby jest podtrzymywany przez zamek. Bez blokady zawsze można by zmusić okno do opuszczenia, ponieważ można to zrobić, gdy jest pęknięte.


Jednak napęd ślimakowy jest odwracalny. W jaki sposób okno mogłoby się rozwinąć, a następnie cofnąć? Może chciałbyś przeredagować to, co powiedziałeś, aby powiedzieć to dokładniej?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Dzięki za wasz wysiłek. Chociaż zakładam, że wewnątrz silnika okna z powyższego obrazu znajduje się napęd ślimakowy, chciałbym zobaczyć dowód, że tak naprawdę jest to gdzieś w Internecie. Lepiej, jeśli jest to okno ręczne niż elektryczne, aby można je było wyraźnie odsłonić.
Paul

auto.howstuffworks.com/power-window1.htm Potwierdzono. Dziękuję wszystkim. Ujawniłeś prawdę i to naprawdę rozczarowujące, że przekładnie ślimakowe są wymagane do utrzymania ładunku, biorąc pod uwagę, że nigdy nie mogą być w stosunku 1: 1. Ponadto Google jest do bani, ponieważ musisz znać odpowiedź, zanim zaczniesz szukać rzeczy. Na przykład bez wpisywania hasła „przekładnia ślimakowa” lub „napęd ślimakowy” spróbuj znaleźć odpowiedź na moje pytanie w Google. Jeśli ktoś może to zrobić, będę pod wielkim wrażeniem. PS. Nie linkuj do tej strony, którą właśnie czytasz;)
Paweł

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Miałem na myśli odwracalne jak w procesie termodynamicznym. Na przykład silnik spalinowy nie jest odwracalny, ponieważ nie można obracać korbą w celu wytworzenia gazu, podczas gdy niektóre silniki elektryczne są odwracalne, ponieważ mogą również działać jako generatory. Być może jest na to lepsze angielskie słowo, ale nie wiem.
Agent_L

12

Każde okno ma tak zwany regulator okien (oto reprezentatywny obraz):

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Samo okno dołącza się do ścieżki okna. Dzięki temu jest stabilny i równy podczas poruszania się w górę i w dół. Jak widać, na dole znajdują się koła zębate, które łączą się z silnikiem (lub korbą, jeśli jest to instrukcja), co zapobiega całkowitemu upadkowi całego zespołu na raz. Dlatego nazywa się to regulatorem, ponieważ reguluje odległość, jaką może pokonać okno. Silnik ma wyłącznik krańcowy, który pozwala mu poruszać się tylko w jednym kierunku.

Wiele nowszych pojazdów używa kabli do regulacji okna, ale funkcja jest prawie taka sama. Oto reprezentatywny obraz dla kabla typu jeden:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Pamiętaj, że każdy producent będzie robił swoje i wszyscy będą wyglądać nieco inaczej, ale funkcja jest prawie taka sama.


6
Myślę, że jednym z kluczowych mechanizmów zatrzymujących grawitację, powodujących obrót silnika, a następnie pozwalających na opuszczenie okna, będzie zastosowanie przekładni ślimakowej w elektrycznej skrzyni biegów silnika.
HandyHowie,

@HandyHowie Mechanizmy ręczne nie używają przekładni ślimakowej, ale też nie spadają. (ok, czasami tak się dzieje, gdy samochód jest stary, a droga jest wyboista
:)

@Agent_L - Odpowiedziałem na pytanie PO, a potem trochę. Nawet to, co sugerujesz, może być łatwo zasugerowane. Regulator reguluje ruch okna ... jeśli to nie zakrywa go, nie spada na dno, nie wiem co będzie. Mając to na uwadze, nie jestem pewien, o co tak naprawdę chodzi?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@Agent_L - Naprawdę, powinieneś przeczytać moją odpowiedź ponownie, kiedy wyjaśniam o zębatkach itp. Bez obaw. To tylko odpowiedź.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@Agent_L - Przepraszam, to nie jest dla ciebie intuicyjne. Być może możemy kontynuować tę dyskusję w naszym czacie The Pitstop .
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

Napęd ślimakowy w silnikach lub ręcznym mechanizmie korbowym ma zdefiniowany wał „wejściowy” i „wyjściowy”; jeśli spróbujesz przenieść stronę wyjściową napędu, nic się nie dzieje. Sprawdź przykłady na https://en.wikipedia.org/wiki/Worm_drive , powinno być intuicyjnie jasne, dlaczego nie może być inaczej.


Ta odpowiedź może zostać ulepszona dzięki opisowi, w jaki sposób ślimak odnosi się do konkretnego przypadku.
Gusdor,

Jak to się dzieje, Gusdor? Myślę, że to całkiem jasne?
AnoE

Dzięki AnoE i Gusdor. Gdybym nie wiedział już, czym jest napęd ślimakowy i że ma około 14-krotną redukcję prędkości w celu uwzględnienia momentu obrotowego i utrzymania, prawdopodobnie potrzebowałbym więcej informacji o tym, gdzie się znajduje na powyższych zdjęciach, jak mówi Gusdor. O ile mogę stwierdzić, wszyscy zgadujemy, że silnik okna zawiera napęd ślimakowy. Czy istnieje link, który pokazuje to gdzieś w Internecie? To znaczy, że dowodzi to, że silniki szyb samochodowych lub klamki korbowe wykorzystują system napędu ślimakowego?
Paul
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.