Jak usunąć farbę z zacisku?

Mam zestaw zacisków hamulcowych STI, który jestem zainteresowany renowacją. Z fabryki pochodzą one z czarnym wykończeniem i białym napisem. Jaki jest najlepszy sposób na usunięcie istniejącego wykończenia, abym mógł odmalować je tak, jak chcę?

Wysłałem internetowy formularz „skontaktuj się z nami” do Brembo za pośrednictwem ich strony internetowej w tym samym czasie, w którym zadałem to pytanie. Wygląda na to, że przesłali go menedżerowi konta w Race Techonolgies, LLC z siedzibą w Irvine w Kalifornii, który jest oficjalnym partnerem Brembo. Menedżer konta wysłał mi odpowiedź właśnie dziś, tydzień po wysłaniu mojej prośby.

Zaciski Brembo są pomalowane i Brembo NIE zaleca ich malowania proszkowego. Powłoka proszkowa zmiękcza aluminium zacisku, pokonując sztywność zastosowaną w specjalnym aluminium, którego używa Brembo. Ponadto, gdy zacisk Brembo jest wykonywany przy obróbce w fabryce, zacisk zostaje anodowany wewnętrznie i zewnętrznie. Anodowanie zostaje następnie pomalowane. Aby lakierować proszkowo suwmiarkę, trzeba nie tylko usunąć farbę, ale także anodowanie ochronne. Wtedy mogą wystąpić dodatkowe uszkodzenia, ponieważ wymagają one intensywnego piaskowania koralikami / piaskiem, aby nie tylko usunąć farbę, ale także anodować.

Polecam zabrać zaciski do lakierni w wysokiej jakości warsztacie blacharsko-lakierniczym. Załączam instrukcje dotyczące malowania, które nasz dział techniczny przygotował dla ciebie, aby je przekazać. Do twojej wiadomości, nigdy nie rozdzielaj połówek zacisku! Dwie wewnętrzne uszczelki są bardzo trudne do zdobycia i nie są łatwo dostępne.

W załączniku do instrukcji malowania znajdują się dodatkowe szczegóły dotyczące przygotowania zacisków do wykończenia:

Części do usunięcia: Usuń tylko podkładki, szpilki podkładki, sprężyny podkładki i gumowe zaślepki odpowietrzające. Żadnych innych części nie należy usuwać.

Przygotowanie: Wykończenia zacisku nie należy zdejmować ani usuwać. Tylko pomalowane powierzchnie powinny być lekko oszlifowane i odmalowane. Wszystkie pozostałe obszary, które są metalowe lub anodowane (srebrne lub czarne), należy usunąć taśmą.

Jest to prawie ostateczna odpowiedź, na którą mogłem się spodziewać.

W zależności od sposobu ich zakończenia może to być trudne. Nie zaskoczyłoby mnie, gdyby były pomalowane proszkowo. Aby usunąć powłoki proszkowe, musisz zdemontować i poddać się piaskowaniu w celu usunięcia (najłatwiejszy sposób całkowitego usunięcia powłoki proszkowej). Gorąco polecam, aby ponownie pomalować je proszkowo. Lakierowanie proszkowe zapewnia wykończenie, które pozostaje świetne przez długi czas. Farba ma zwyczaj odnawiania co kilka lat, aby wyglądała dobrze. Dla mnie dodatkowe pieniądze na ukończenie w ten sposób sprawiają, że warto.

Będziesz potrzebował środka do czyszczenia hamulców, szczotki drucianej lub podkładki do szorowania, a najlepiej alkoholu izopropylowego.

Wyszoruj żywe bzdury z zacisków, jeśli to możliwe, do czystego metalu, ponieważ da to farbie coś, do czego można się przyczepić. Osuszyć zaciski alkoholem izopropylowym.

Dzięki farbie im lepsze przygotowanie powierzchni, tym lepsza farba będzie się kleić i pozostać.

Zdemontować zaciski i użyć chemicznego zmywacza lub piaskowania.