Rozcieńczenie płynu chłodzącego 50/50 po przepłukaniu wody destylowanej?

Mam nowy (dla mnie) samochód, który, jak się wydaje, nigdy nie miał wymiany płynu chłodzącego, teraz z prędkością 120 km. To jest 04 Corolla.

Planuję kilkakrotnie przepłukać system wodą destylowaną. Wydaje mi się jednak, że jeśli dodam mieszankę płynu 50/50 z powrotem po ostatnim spuszczaniu, cała woda pozostająca w rdzeniu grzejnika jeszcze bardziej rozcieńczy mieszaninę 50/50.

Ponieważ mówią, że około połowa płynu pozostaje w rdzeniu nagrzewnicy po spuszczeniu, że powinienem dodać do systemu nierozcieńczony czysty płyn niezamarzający. W ten sposób będzie mieszać się z mniej więcej połową wody w silniku z czystym płynem chłodzącym, który włożyłem.

Czy to brzmi poprawnie? Czy mam prawo dodać 100% płynu chłodzącego do mojego systemu po 3 lub 4 płukaniach wodą destylowaną? Co dałoby mi około 50/50 miksu (po chwili jazdy i wszystko miksuje).

Tak, to, co Twoim zdaniem jest poprawne. W zależności od całkowitej objętości płynu chłodzącego (różnej dla każdego pojazdu), ile czystego AF włożyłem, gdziekolwiek od 1/2 do 1 galona, ​​a następnie uzupełnij mieszanką 50/50.

Lepiej jest mieć ponad 50% mieszanki niż poniżej, możesz osiągnąć nawet 70%, więc nie martw się o ustawienie trochę zbyt czystego AF po przepłukaniu układu chłodzenia wodą.

Ilość płynu chłodzącego w 2004 roku 4-cylindrowego silnika TOYOTA COROLLA 1.8L [R] 1ZZ-FE wynosi 6,9 kwarty . Aby dokładnie upewnić się, że masz miks 50/50 w systemie po spłukaniu (zakładając, że spłukujesz go, dopóki nie wypłynie klarowny płyn), dodaj 1/2 płynu chłodzącego jako prosty płyn chłodzący (nie mieszanka 50/50) , a następnie napełnij resztę wodą destylowaną.

Na przykład, powiedzmy, że musisz napełnić / uruchomić / opróżnić pojazd 4 razy, aby dotrzeć do miejsca, w którym chłodziwo jest czyste podczas ostatniego okrążenia. Jednak po opróżnieniu układu chłodzenia uzyskuje się tylko 5,5 kwarty. Oznacza to, że w systemie pozostało 1,4 litra wody. Następnie należy dodać 3,45 kwarty (nazwijmy to 3,5 kwarty, aby ułatwić) do chłodnicy, a następnie napełnij resztę wodą destylowaną. Na początku będziesz miał trochę za dużo przeciw zamarzaniu, ale mieszanka 50/50 jest optymalna dla systemu. Jeszcze tylko odrobina dotknięcia nie jest złą rzeczą. Podczas bekania system zbliży się do ogólnej mieszanki 50/50, ponieważ dodasz więcej wody. Po całkowitym rozbiciu systemu zmieszaj resztki środka przeciw zamarzaniu z wodą destylowaną, aby uzyskać mieszaninę 50/50 na zewnątrz systemu i napełnij zbiornik przelewowy.

Po dodaniu wszystkiego i dobrze wymieszaniu możesz użyć areometru, aby upewnić się, że to, co zrobiłeś, jest prawidłowe, ale zapewniam cię, że jeśli wykonasz te proste kroki, twój system będzie na miejscu.

Możesz użyć testera mieszanki płynu chłodzącego do przetestowania stosunku płynu chłodzącego do wody. Każdy sklep z częściami samochodowymi powinien je nosić.