Mam to pytanie od dłuższego czasu. Czy mogę założyć, że silnik o pojemności 1000 CC jest w stanie pomieścić litr (1L) zawartości wody?
Daj mi znać, jeśli rozumiem poprawnie, abym mógł zrozumieć więcej ...
Z góry dziękuję..
Mam to pytanie od dłuższego czasu. Czy mogę założyć, że silnik o pojemności 1000 CC jest w stanie pomieścić litr (1L) zawartości wody?
Daj mi znać, jeśli rozumiem poprawnie, abym mógł zrozumieć więcej ...
Z góry dziękuję..
Odpowiedzi:
1000 cm3 to pojemność skokowa silnika. Oznacza to całkowitą objętość wszystkich komór spalania, która jest powierzchnią wszystkich cylindrów razy długość ruchu tłoka w cylindrze. Oto obraz tego, co to znaczy:
Ten obraz pochodzi bezpośrednio z Wikipedii.
Na zdjęciu pomarańczowy obszar pokazuje objętość zmierzoną przez przemieszczenie.
Przemieszczenie silnika może być mierzone w centymetrach sześciennych (cm3) lub litrach (L), ale nie ma to nic wspólnego z ilością cieczy, którą silnik może pomieścić. Mam nadzieję że to pomogło!
Istnieją trzy wspólne jednostki używane do pomiaru pojemności silnika. Dwa, które znalazłeś, to centymetry sześcienne (cm3) i litry (L). L ma 1000 cm3, więc konwersja między nimi jest dość prosta.
Mniejsze silniki są często mierzone w cm3, ponieważ mówienie o silniku .205L jest niewygodne - zamiast tego można by je nazwać silnikiem o pojemności 205 cm3. Kiedy masz więcej niż 1000 cm3, zwykle zwyczajowo zmienia się na L jako jednostkę miary, więc mój Volkswagen Jetta ma 2,0 l TDI zamiast 2000 cm3, a Mitsubishi Mirage mojej siostry ma silnik o pojemności 1,2 l 3 cylindry zamiast 1200 cm3.
Amerykańscy producenci samochodów zwykle używają kombinacji cali sześciennych i litrów jako miary przemieszczenia. Ford Mustang ma silnik 308cid V8, który został również oznaczony jako silnik 5,0 l. Silnik Chryslera 440cid V8 znaleziony w 1970 roku w Plymouth Barracuda wyparł 7,2 litra. W litrze jest około 61 cali sześciennych, więc mój Mazda 2.3L (czyli tak naprawdę 2261 cm3 - zaokrąglenie!) Został znaleziony w Fordzie Escort i może być oznaczony jako 138cid.
Inną kwestią, o którą pytasz, jest konfiguracja silnika. V6 odnosi się do silnika, w którym rozmieszczonych jest 6 cylindrów, po trzy z każdej strony, tworząc kształt litery V, patrząc od przodu do tyłu. Wersje V8, V10 i V12 są podobne, różni się tylko liczba cylindrów. Kontrastuje to z rzędowym układem cylindrów, takim jak silnik Mazda L4, który ma 4 cylindry ustawione pionowo w rzędzie, lub silnik Chrysler ukośny 6, który ma 6 cylindrów rozmieszczonych w rzędzie, ale nachylonych pod kątem 30 ° od pionu. Istnieją inne układy silnika, takie jak płaski 6, w którym cylindry są ustawione naprzeciw siebie (patrz silnik boksera) i silnik obrotowy Wankla (który nawet nie ma cylindrów).
Klasa litrów jest referencją z serii FIM i AMA Superbike
Termin „klasa litrów” został spopularyzowany w 1976 r. Wraz z rozpoczęciem Mistrzostw AMA Superbike. Klasa ma limit pojemności 1000 cm3 i narodził się termin „klasa litrów” jako slang dla mistrzostw Superbike o pojemności 1000 cm3.
Później klasa została zmniejszona ze względów bezpieczeństwa, a później została zmieniona z powrotem na cztery cylindry o pojemności 1000 cm3 w 2005 r. Wraz z Mistrzostwami FIM Supberbike w tym samym okresie.
Termin „klasa litrów” utknął w motocyklu i stał się synonimem czterocylindrowych motocykli rzędowych o pojemności 1000 cm3.
Odpowiedzieć na Twoje pytanie.
Co oznacza silnik klasy litrowej?
Jego etymologiczne korzenie zaczynają się w motocyklach w odniesieniu do czterocylindrowych silników motocyklowych o pojemności 1000 cm3.
Jeśli potrzebujesz odpowiedzi matematycznej, możesz obliczyć, korzystając z tego wzoru:
total displacement = (# of cylinders) × [(1/2 bore)² × π] × stroke
Jeśli pamiętasz swoje licealne kursy algebry, przypomnisz sobie, że jednostki działają w taki sam sposób jak liczby. Jeśli weźmiesz powyższe równanie i zastąpisz je tylko jednostkami, otrzymasz:
cm³ = (1) × [(cm)² × (1)] × cm
Te 1 oznaczają liczby całkowite bez jednostek. ( pi
, # of cylinders
)
Następnie do konwertowania cm³
( cc
„e) do l:
litres = cm³ ÷ 1,000