Twoje węglowodany są zatkane lakierem i złym gazem
Pozostałości gazu, który wyparował, to gumowaty twardy lakier wewnątrz gaźników. Masz trochę pracy do zrobienia.
Musisz całkowicie zdemontować gaźniki i dokładnie wyczyścić wszystkie zakamarki, odrzutowce, dysze, kuchnię paliwową i kuchenną, aby przywrócić sprawność roweru.
Cały zestaw 4 węglowodanów wymaga usunięcia i oczyszczenia. Możesz zanurzyć cały zestaw w „kąpieli” z rozpuszczalnikiem, aby pozbyć się wysuszonego gazu lub „lakieru” i zmiękczyć go. Posłowie musisz wziąć oczyszczacz węglowodanów i „zdmuchnąć” wszystkie naczynia kuchenne. Dodatkowo będziesz musiał odłączyć swoje dysze za pomocą małego drutu i / lub sprężonego powietrza.
Ten lakier zapobiega przedostawaniu się paliwa do silnika. Musisz wyczyścić cały układ paliwowy, zwłaszcza zbiornik paliwa. W zbiorniku może być również trochę rdzy. Petcock jest prawdopodobnie zatkany i może potrzebować zestawu do przebudowy, aby zastąpić plastikowy ekran. Musisz to ustalić przy demontażu.
Oto kilka podobnych pytań i odpowiedzi, które mogą pomóc w twoim przedsięwzięciu.
Oto proces usuwania gaźnika na podobnym rowerze. Dotyczy twojego.
Oto proces czyszczenia zestawu węglowodanów ze złym gazem.
Podczas rozwiązywania problemów z węglowodanami po ich oczyszczeniu może być konieczne zidentyfikowanie problemów, aby doprowadzić rower do miejsca, w którym się znajduje. Oto post dotyczący rozwiązywania problemów z bogatymi i ubogimi warunkami w zestawie gaźnika.
Po zakończeniu pracy i gdy rower zacznie działać normalnie, musisz zrównoważyć gaźniki jako ostatni krok.
Jeśli masz dodatkowe pytania dotyczące napotkanych problemów, skontaktuj się z nami! Życzymy powodzenia - uruchomisz go ponownie. Podczas rozwiązywania problemów trzymaj akumulator w ładowarce awaryjnej, aby nie rozłożyć go całkowicie podczas próby uruchomienia.