Jaka jest różnica między żarówkami H7 i H7U?

Scenariusz

Zmieniam lewą żarówkę reflektorów i mówi, że to H7U. Co oznacza U?

Możliwe rozwiązania

Przeszukałem trochę i znalazłem dwa możliwe rozwiązania:

Zaznacza kształt żarówki.
Żarówka nie jest wrażliwa na promieniowanie ultrafioletowe, dlatego nadaje się do stosowania w odbłyśnikach plastikowych Parabollic.

Pierwszy widziałem na wielu stronach, drugi powiedział ten facet :

H7U oznacza, że żarówka NIE JEST wrażliwa na działanie ultrafioletu, dlatego nadaje się do stosowania w Parabollic Plastikowych Odbłyskach zamontowanych w późniejszych zwykłych żarówkach halogenowych H7 Astry może powodować zażółcenie niektórych plastikowych odbłyśników, jak ma to miejsce w Fordzie Mondeos

Pytanie

Jaka jest prawda? Czy to naprawdę wskazuje kształt? Co zatem wpływa na kształt? Dlaczego miałby istnieć inny rodzaj kształtów?

headlight bulbs

— totymedli
źródło

bardzo szczegółowe pytanie. +1

— DucatiKiller

Nie widzę wzmianki o kształcie w opublikowanych informacjach? Ma to związek z emitowanym przez nie światłem UV, niczym więcej.

— Moab

Odpowiedzi:

To jest reklama Sylvania:

100% NOWA Oryginalna żarówka halogenowa Osram / Sylvania H7.
Osram / Sylvania #: 64210 / H7 12V / 55W / PX26d / UV Filtr
Acura Honda Hyundai Infiniti Porsche Toyota Mini Land Rover Mercedes Benz BMW Volvo Volkswagen Volkswagen Audi VW

Kwarcowo-halogenowe lampy emitują dużo promieniowania UV jako efekt uboczny ich działania i pasma światła, które emitują.

Ta reklama sugeruje, że żarówki H7U nie mają filtra UV, co jest szkodliwe dla oczu i niektórych tworzyw sztucznych.

Wersje LED są tylko H7, ale zgodnie z projektem emitowałyby niewielką ilość światła UV.

Po zeskanowaniu wielu stron internetowych H7 (w tym wersje LED) zdają się dominować w reklamach.
Wydaje się, że H7U jest stopniowo wycofywany z powodu wysokiej emisji UV.
Znalazłem ten fragment tekstu w Wikipedii na temat lamp halogenowych:

Główny artykuł: Rodzaje lamp samochodowych: Żarówki halogenowe są powszechnie stosowane jako źródła światła w reflektorach samochodowych, ale coraz częściej są zastępowane przez światła ksenonowe i LED.

Biorąc pod uwagę, że obie wersje emitują użyteczną ilość światła widzialnego (niektórzy narzekają, że wersje LED wydają się przygaszone), uniknęłbym okresu emitowania promieni UV. Niektóre podświetlane diody LED monitory i telewizory mają ten sam problem - mogą powodować ból oczu od jasności. Producenci zalecają zmniejszenie jasności do około 70%.

OP usunął swój komentarz?

Tak, ponownie przeczytałem twoją odpowiedź i chciałem zadać inne pytanie: Jeśli promieniowanie UV jest złe, dlaczego istnieją H7U? Czy są to produkty starsze / wycofane z produkcji (i powinniśmy wybierać zwykłe produkty H7), czy jest w nich jakaś korzyść?

— totymedli

Podobnie jak stare samoloty, które były podatne na awarie, seria H7U była pierwszą na rynku i wszyscy wiemy, że marketing i sprzedaż chcą szybko odzyskać swoje inwestycje (ROI). Ford Pinto został zaprojektowany z pęcherzami w zbiorniku gazu i tylnym zderzakiem. ale fabryka MFG opuściła je, aby zaoszczędzić 2000 USD. Jesteśmy świnkami morskimi, dopóki nie udowodnimy zagrożenia.

Mam 2007 Elise Elise. „Przed” 07 Lotus użył H7. 07 i później Lotus poszedł do H7U. U jest „przefiltrowane” przez ultrafiolet. Poprzedni plakat (komentator) jest nieprawidłowy. Tańsze (i starsze) H7, emitują ogromne światło ultrafioletowe, niszcząc osłony reflektorów, pogarszając ich przejrzystość w miarę upływu czasu. Wystarczy wyszukać w Google „Wymiana reflektorów Lotus Elise 2007” i wiele postów ze społeczności Lotus. Ci egzotyczni właściciele samochodów znają się na rzeczy.

— Jan
źródło