Czy ładowanie akumulatora mojego silnika jest takie złe?

Zostawiłem Honda Accord V6 z 2001 roku przez niespełna 4 miesiące (nie mam licencji). Oczywiście bateria jest wyczerpana. Słyszałem, że pozwolenie alternatorowi na rozładowanie akumulatora w taki sposób powoduje niepotrzebne zużycie alternatora, więc najlepiej uzyskać ładunek w sklepie. Ponieważ nie mam licencji, nie mogę go dostać do sklepu ...

Czy zadziałałoby pełne naładowanie akumulatora z akumulatora rozruchowego (konkretnie mam dostęp do 660 jump-n-charge, który ma 1700 szczytowych wzmacniaczy i 425 wzmacniaczy rozruchowych. Http://www.cloreautomotive.com/sku.php ? id = 244 ). O tym, ile czasu zajmie naładowanie akumulatora silnika (w przybliżeniu. Godzina? 6 godzin? 12 godzin?). Czy istnieje ryzyko takiego przeładowania akumulatora silnika?

Użyj akumulatora rozruchowego, aby uruchomić silnik, a następnie odłącz go i pozostaw silnik włączony (bez spływu prądu, takiego jak światła, wentylator nagrzewnicy, radio itp.). Samochód powinien naładować własny akumulator do poziomu 80% w ciągu około dwóch godzin (przy założeniu, że akumulator i alternator są w dobrym stanie; akumulator może ulec uszkodzeniu w wyniku tak długiego rozładowania, ale nigdy nie miałem tego problemu).

Zrobienie tego w ten sposób niczego nie uszkodzi, a jeśli samochód nie znajduje się na drodze, nie można zrobić za kierowanie samochodem bez licencji.

Te akumulatory skokowe są zwykle przeznaczone do uruchomienia samochodu; jeśli chcesz utrzymać akumulator w samochodzie naładowanym, poszukaj „ładowarki podtrzymującej”.

Akumulatory ołowiowo-kwasowe, takie jak ten, bardzo ładują się bardzo wolno. Najlepiej byłoby stosować poniżej 5 amperów przez wiele godzin. Podczas szybkiego ładowania elementy wewnętrzne przegrzewają się i elektrolit może się zagotować. Najlepiej ładować powoli, jeśli pozwala na to czas.

Bateria tego typu ma najgorsze uszkodzenie, gdy jest przechowywana rozładowana. Chemia w tym stanie jest bardziej kwaśna. Kwas ten powoduje korozję płyt i powoduje nieodwracalne uszkodzenia. Najlepiej zainstalować konserwator baterii i pozostawić włączony przez cały czas przechowywania baterii. Opiekun to różnica między 1 rokiem a 4 latami życia na akumulatorze mojej łodzi.

Typowy alternator radzi sobie z wysokim ładowaniem OK przez większość czasu. Problem stanowi tu także ciepło. Jednak preferowanym rozwiązaniem jest ładowanie z małą prędkością za pomocą ładowarki.

@FredWilson mówi, że musisz ładować go powoli - albo jeżdżąc nim, albo używając strugarki. Jeśli możesz uzyskać ładowarkę z „trybem konserwacji”, możesz pozostawić ją na stałe przymocowaną do samochodu, dzięki czemu bateria będzie doładowywana, a przede wszystkim zatrzyma się jej rozładowywanie.

Jeśli to możliwe, polecam również znalezienie kogoś, komu ufasz, i sprawienie, by trochę poprowadził samochód - to nie tylko pomaga naładować ciasto zgodnie z odpowiedzią @ Pete, ale także powoduje, że wszystkie płyny poruszają się i utrzymuje resztę działającego podwozia.