Od 15 lat pracuję w branży energetycznej jako inżynier operacyjny. Elektrownie wymagają zasilania prądem stałym (bateryjnym) jako wtórnego / zapasowego źródła zasilania, jeśli zasilacz prądu przemiennego (sieciowy / systemowy) rozwinie się, powodując utratę mocy pierwotnej, dlatego wszystkie elektrownie mają zestawy akumulatorów do zasilania krytycznych silników i układów sterowania bezpiecznie zamknij instalację, a następnie usuń usterkę.
Chodzi o to, że baterie akumulatorów są uważane za główne zagrożenie w branży, sklasyfikowane jako obszary niebezpieczne z ograniczonym dostępem, wymagające monitorowania atmosfery. Akumulatory uwalniają wodór podczas ładowania, dlatego akumulatory są umieszczone w osobnej obudowie z wymuszoną wentylacją (wentylatory wentylacyjne).
To prawda, że rozmawiamy na znacznie większą skalę, ale zastosowane baterie to baterie, które można znaleźć w ciężarówkach lub podobnych pojazdach. Rozmiar obudowy i przepływ wentylacji są względne, ponieważ obudowa jest duża, a wentylatory są w stanie wypierać duże ilości powietrza, dlatego niewielka bateria w małej obudowie bez wentylacji stanowi podobne zagrożenie.
Wentylatory mają wbudowaną redundancję, co oznacza, że 2 wentylatory (1 dyżur, 1 tryb gotowości) dodatkowo pokazują znaczenie obecnych akumulatorów niebezpiecznych.
Często sygnał pracy wentylatora jest przekazywany z powrotem do systemu sterowania i ostrzega personel sterowni o awarii, co również powoduje odcięcie ładowarki. Oznacza to, że akumulatory nie ładują się, jeśli nie działa wentylator odpowietrzający.
Ładowanie akumulatorów w szafce bez wentylacji w domu jest dalekie od ideału, wodór jest najbardziej lotnym gazem (zakres wybuchowości wynosi 5% -75% objętości w powietrzu), co oznacza, że każde znaczące uwolnienie wodoru prawie na pewno stanie się materiałem wybuchowym mieszanka paliwa / powietrza.
Ładowanie dużej ilości akumulatorów w domu w połączeniu z liczbą źródeł zapłonu w domu prosi o kłopoty, wybuch wodoru jest czymś dość, wykonaj szybkie wyszukiwanie w sieci na temat wybuchów wodoru, może to wpłynąć na wybór opcji ładowania.
Powiedzenie w naszej branży jest „rutynowo złe” odnosi się do rzeczy, które wiemy i robimy, które są złe, ale nie miały incydentu, tylko dlatego, że nic się nie wydarzyło w przeszłości, nie gwarantuje to, że nie wydarzy się w przyszłości , szczęście jest często przyczyną, dla której nie doszło do incydentu, lub po drugiej stronie monety nieszczęście i zły osąd to powód, dla którego zdarzenia się zdarzają.
Cokolwiek prawie wszystkich incydentów można uniknąć, więc po co ryzykować?
Radzę wziąć pod uwagę komentarze pozostawiające akumulator w samochodzie, jeśli podobnie jak panowie w Wisconsin temperatura otoczenia nie sprzyja ładowaniu akumulatora, postępuj zgodnie z zaleceniami zawartymi w innych komentarzach.
Co najważniejsze, ładuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.