Mam problem z 2010 Opel / Vauxhall Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer (aka Buick Regal w Stanach Zjednoczonych, jeśli się nie mylę) i mam problemy z przypisaniem go. To będzie długa lektura, więc doceniam twój czas.
Z silnika lub skrzyni biegów słychać dziwny, niezgrabny dźwięk, za każdym razem, gdy zwalniam przy włączonym sprzęgle (hamulec silnika) lub gdy zatrzymuję się przy włączonym sprzęgle.
Podczas postoju dźwięk nie zawsze pojawia się, ale jeśli kilkakrotnie naciskam pedał przyspieszenia, zaczyna wydawać grzechotający dźwięk. Ten grzechotanie występuje tylko wtedy, gdy sprzęgło jest włączone. Ponadto, gdy wyłączam silnik, jeśli rozłączę sprzęgło, hałas ustanie. Również podczas odjeżdżania z pierwszego biegu od zatrzymania włączenie sprzęgła powoduje również ten hałas. Po pełnym załączeniu sprzęgła wydaje się, że dźwięk się zatrzymuje.
Podczas przyspieszania dźwięk albo nie występuje, albo jest przytłoczony dźwiękiem silnika. Nigdy nie słyszałem go podczas przyspieszania.
Ten problem występuje od 2013 roku i na początku wydawało się, że działo się to tylko wtedy, gdy silnik był zimny, ale teraz nie wydaje się, żeby miało to znaczenie.
Od tego czasu byłem dwukrotnie w salonie. Za pierwszym razem nie słyszeli dźwięku (lub prawdopodobnie po prostu całkowicie zignorowali mój problem), a za drugim razem zabrałem ze sobą jednego z mechaników na przejażdżkę, aby zademonstrować mój problem i na początku myśleli, że pochodzi z koło zamachowe o podwójnej masie. Zabrali go do sklepu, a potem powiedzieli, że pochodzi ze skrzyni biegów. Powiedzieli, że nie mogą być pewni, o co chodzi, chyba że rozłożą skrzynię biegów na części. Ponieważ samochód jest używany i nie jestem w pełni świadomy, czy gwarancja nadal obowiązuje, nie skorzystałem z niego, ponieważ nie chciałem się z nimi zmagać, aby zrobić to w ramach gwarancji.
Niechętnie też biorę to do salonu, ponieważ chociaż są to najmniej podejrzane mechaniki, jakie mogłem znaleźć, kiedyś sam zmieniłem klocki hamulcowe na podjeździe, a miesiąc później poszedłem do dealera, aby wymienić rozdarty wąż od intercoolera po wlot i twierdzili, że moje jednomiesięczne podkładki wymagają wymiany.
Kiedy będę miał czas, postaram się sprawdzić, czy mogę nagrać dźwięk i opublikować go tutaj, abyście mogli go usłyszeć.
Powinienem również wspomnieć, że nie mam żadnych trudności z włączeniem jakiegokolwiek sprzętu.
Do tego czasu, co o tym myślisz?
EDYCJA: Oto dźwięk wydobywający się po wciśnięciu pedału przyspieszenia w położeniu neutralnym przy włączonym sprzęgle: Engine_Neutral_Noise
Teraz ten hałas jest naprawdę ostry i głośny. Z drugiej strony hałas generowany podczas zwalniania nie jest tak głośny, nie jest tak chrupiący, a jego częstotliwość jest stała przez cały okres hamowania silnika. Niestety mikrofon nie był w stanie wychwycić hałasu podczas zwalniania.