Dlaczego warto korzystać z ładowarki samochodowej?

Jaka jest potrzeba ładowarek samochodowych, które często widuję na wystawach w sklepach z częściami samochodowymi?

Mam na myśli, że akumulator jest sprzedawany jako naładowany (a jeśli rozładuje się zbyt mocno, to po prostu umiera i nie można go przywrócić), a każdy samochód ma alternator do ładowania akumulatora, a jeśli akumulator jest pusty i nie można uruchomić silnika, to skocz- uruchomienie nie jest problemem. Tak więc każdy użyteczny akumulator może zostać zainstalowany w samochodzie i tam w pełni naładowany.

Jakie są scenariusze korzystania z tych ładowarek? Dlaczego i kiedy należy korzystać z takiej ładowarki?

Dlaczego i kiedy należy korzystać z takiej ładowarki?

Moim zdaniem główne potrzeby dzielą się na dwie główne kategorie:

1. Masz pojazd, który nie jest wystarczająco napędzany, aby utrzymać akumulator w stanie naładowania w stosunku do pasywnego drenażu. Typowe przykłady obejmują samochód tylko w lecie lub pojazd użytkowy, którego używasz tylko do transportu ciężkiego. W obu przypadkach chciałbym podłączyć ładowarkę przynajmniej na godzinę, zanim naprawdę będę musiał prowadzić pojazd, aby uniknąć potencjalnej frustracji i opóźnienia.

2. Czy kiedykolwiek miałeś awarię akumulatora (lub, co gorsza, małżonka ). Tradycyjnie dzieje się tak, gdy większość z nas kupuje ładowarkę: natychmiast po awarii akumulatora w warunkach dużego obciążenia. Ważne jest, aby pamiętać, że nagły spadek temperatury (np. Poniżej zera) może nagle zilustrować, że bateria, którą uważałeś za dobrą, nie jest w stanie sobie poradzić.

Mam stosunkowo tanią ładowarkę (dotyczy mnie punkt 2 powyżej). Był to stosunkowo tani zakup, szczególnie biorąc pod uwagę czynnik unikania stresu.

Nie jest to droższy klimatyzator, który osoba o wyższych dochodach ode mnie zostawiłaby podłączona do akumulatora swojego letniego samochodu przez zimę. Jednak doskonale nadaje się do wyprowadzenia starej ciężarówki mojego rodzica z garażu po kilku miesiącach nieużywania.

EDYCJA: odpowiadając na pytania sharptooth w komentarzu:

Szczególnie interesuje mnie drugi scenariusz. Załóżmy, że samochód się nie uruchomi, a ja go uruchamiam, a potem kupuję ładowarkę. Jak zatem korzystać z ładowarki? Czy ładuję akumulator raz i zapominam czy co mam z tym zrobić?

Musisz zadzwonić do sądu. Czy to całkiem nowa bateria, która zmarła po miesiącu siedzenia na mrozie? A może to starsza bateria, która powinna była działać, ale z jakiegoś powodu nie miała wystarczającej ilości soku, abyś mógł zacząć? A może gdzieś pomiędzy?

Ogólnie rzecz biorąc, najbardziej prawdopodobne jest, że użyję ładowarki, kiedy jestem w czymś podobnym do drugiej sytuacji. Ładuję starszą baterię do pełna, uruchamiam pojazd i jadę prosto do wybranego dostawcy baterii.

Czasy, w których chcę naładować akumulator, a następnie uruchomić go bez obaw, koncentrują się na sytuacji „nieużywanego pojazdu”. W przypadku konkretnego pojazdu kupiłem ten akumulator i wiem, że jest w porządku. Ciężarówka po prostu nigdy się nie uruchomi, chyba że trzeba wykonać jakiś ciężki ciąg. W takich przypadkach moja procedura jest na ogół:

1. Podłącz go do ładowarki
2. Jeść kanapkę
3. Odjechać

Na przykład jazda tylko na krótkich dystansach może utrudnić utrzymanie alternatora (niski czas pracy silnika do liczby rozruchów). Podłączenie ładowarki akumulatora podczas postoju samochodu może utrzymać pełne naładowanie akumulatora i wyeliminować potrzeba okazjonalnych skoków.

Jeśli akumulator może usiąść i częściowo rozładować się, rozsądnie jest naładować go za pomocą ładowarki, zamiast obciążać cały alternator samochodu. Używanie alternatora samochodowego do „ładowania” zamiast uzupełniania akumulatora prowadzi do przedwczesnej awarii. Z absurdalną ceną, jaką kosztują obecnie alternatory wysokiej jakości, NIE musisz wymieniać go częściej niż musisz!

Wiele nowych i niedrogich ładowarek ma opcję klimatyzacji. Pomoże to odwrócić zasiarczenie i doprowadzi akumulator do nowego stanu. Mam całkiem nową baterię, którą chciałbym naładować, ale po kilku rozruchach nadal się nie udaje. Wypróbowałem przycisk regeneracji i dobry jak nowy.

Energia elektryczna jest zawsze tańsza niż benzyna.

Ładowanie akumulatorów może być przydatne w przypadku sprzętu sezonowego - jeśli przechowujesz niektóre urządzenia z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi w okresie zimowym bez uciekania się do natywnego systemu ładowania sprzętu (na przykład kosiarki), wówczas ładowanie podtrzymujące podczas zimy pomoże utrzymywać pełną pojemność akumulatora i zapobiegać zasiarczeniu i przedwczesnemu uszkodzeniu.

Podobnie, jeśli akumulator został całkowicie rozładowany w 100%, pełne naładowanie go zajmie kilka godzin jazdy. Weź pod uwagę, że normalny akumulator samochodowy ma wartość, powiedzmy, 61 Ah · h , a nawet jeśli Twój alternator mógłby naciągnąć go 50 A przez całą godzinę, nadal pozostanie on nienaładowany; w rzeczywistości ładunki 20A są często nazywane „szybkimi”, 10A jest „szybkich”, a normalne ładunki zwykle wynoszą od 6 do 8 A , co oznacza, że ​​w pełni rozładowany akumulator samochodu kompaktowego zajmie co najmniej 8 godziny, aby osiągnąć pełne naładowanie!

W związku z tym, jeśli zostawisz całkowicie rozładowaną baterię samotnie, aby rozpocząć rozruch i jeździsz mniej niż 4 godziny tygodniowo, i naładujesz ją podczas normalnego użytkowania samochodu w małym mieście z niewielką jazdą przez kilka tygodnie lub miesiące akumulator może przedwcześnie zasiarczać z powodu częściowego naładowania przez kilka miesięcy.

W moim przypadku ładowarka przypomina trochę opony zimowe i olej syntetyczny; Podoba mi się dodatkowe zapewnienie, ale mogę sobie bez niego poradzić. Ponadto moja żona jest właścicielem furgonetki typu „fly-by-wire-electric-all”, która jest szczególnie trudna dla akumulatora, i po wymianie trzeciego akumulatora w ciągu 8 lat pomyślałem, że może to pomóc w niezawodności. Biorąc pod uwagę, że ładowarka, którą kupiłem, ma funkcję odsiarczania, spodziewam się, że bateria będzie trwać nieco dłużej. Warte swojej ceny? Cóż, bardzo cenię sobie niezawodność, więc dla mnie tak.

Aktualizacja oprogramowania układowego w systemie nawigacyjnym mojej Hondy trwa ponad godzinę. Mocowanie ładowarki na akumulatorze jest dużo bardziej „zielone” niż na tak długo bezczynny silnik. Nie jestem jednak pewien, czy będę go potrzebował do naładowania baterii. Och ... używam go również do podtrzymywania ładowania moich dodatkowych akumulatorów żelowych.

Czasami nie każdy może po prostu kupić części ... Więc jeśli mogę po prostu naładować akumulator, aby uruchomić samochód, to jest to tańsze niż uzyskanie akumulatora. Jeśli alternator zawiedzie, zanim zdołam „znaleźć” baterię, radzę sobie z tym, kiedy przyjdzie. Być może bardziej faktycznym zastosowaniem jest zrób to sam, ponieważ dowiedzieliśmy się, że jeśli jestem przygotowany, jestem gotowy. Nigdy nie wiadomo, kto może poprosić o pomoc.