Czy powinienem wymienić płyn przekładniowy, jeśli jest czarny?

Kupiłem pojazd kilka tygodni temu. Sprawdziłem dziś płyn przekładniowy i zauważyłem, że jest czarny. Czy powinienem się martwić i natychmiast to zmienić? Część mnie chce to zmienić, ponieważ mam ogólną ogólną zasadę, aby zmieniać płyny w kupionym przeze mnie pojeździe i mam nadzieję, że zmiana płynu pomoże w zmianie biegów. Nadal muszę go rozgrzać i sprawdzić, gdzie jest właściwy poziom.

Słyszę mieszane rzeczy, dlaczego nie zmienić płynu przekładniowego, a niektóre przypadki, że powinienem zmienić płyn przekładniowy.

Czy powinienem to zmienić?

Pojazd: 1991 Ford Explorer XLT.

— andyADD
źródło

Czy są jakieś problemy związane z transmisją? W starszych pojazdach lepiej jest pozwolić, aby działało. Wymiana płynu może otworzyć puszkę robaków, które będą kosztować więcej niż całkowita wartość samochodu.

— gorączka wyścigowa

automatyczna skrzynia biegów przełącza się na wszystkie biegi w porządku, ale muszę trochę pompować gaz, aby ruszyć, jeśli przejdę z parkowania na jazdę, pojazd trochę się cofnie, a gdy pompuję gaz, zacznie jechać .

— andyADD

Hmm rozumiem. Możesz najpierw spróbować zmienić filtr przekładni (nie płyn) i sprawdzić, czy to niczego nie zepsuje. Ale wiedz, że istnieje ryzyko zakłócenia delikatnej równowagi wszechświata względem twojego portfela. Czy masz jakieś informacje na temat historii napraw ciężarówki? W tym wieku należało kilkakrotnie naprawić tranny.

— gorączka wyścigowa

@racefever ma prawo cię ostrzec. Pojazdy o dużym przebiegu, które nigdy nie były wymieniane płynem tranny, są zagrożone całkowitą awarią przekładni, jeśli wymienisz płyn przekładniowy. Rozumiem, że tak się dzieje, ponieważ gunk w transie jest jedyną rzeczą utrzymującą tolerancje razem. Kiedy zmieniasz / opróżniasz tranny, tolerancje są niszczone, pozostawiając dużo miejsca, w którym wcześniej nie było. Wkrótce nastąpi całkowita porażka tranny. Nie będziesz o tym wiedział, dopóki nie zmienisz / przepłukujesz płynu. To jest kompletna strzelanka.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Nauczyłem się wiele od ciebie na tej stronie, więc pytam z pełnym szacunkiem i chęcią nauki: W jaki sposób tranny gunk, który można spłukać przez spuszczenie płynu, może wykazywać tolerancję? (PS nie może się doczekać, by powiedzieć mojemu szefowi, dlaczego rozmawiam o tranny w Internecie ....)

— MooseLucifer

Ostre lub wolne włączanie biegu (jak wspomniano w komentarzach) może wskazywać, że elektromagnesy zmiany biegów mają problemy z uruchomieniem z powodu brudnego płynu. Jak sugeruje racefever, powinieneś wymienić filtr, ale oprócz konieczności zakupu nowego płynu, osobiście nie widzę powodu, aby nie zmieniać płynu w tym samym czasie.

Idę do przodu i zmieniam płyn przekładniowy i filtr, chociaż wydaje się, że nie stanowi to w tej chwili problemu. Słyszałem / czytałem te same rzeczy, w których zmiana starego płynu może usunąć zanieczyszczenia i sprawić, że będziesz gorzej niż wcześniej. Chociaż nigdy osobiście nie spotkałem się z tym problemem przy zmianie płynów dla przyjaciół / rodziny, nie stałoby się to powszechnym problemem, gdyby nigdy się tak nie stało. Jako taki, podejmujesz ryzyko nieodłącznie związane z wyborem płynu w pojeździe o dużym przebiegu, ale jestem przekonany, że jeśli przeprowadzisz badania, będziesz mieć odpowiednie narzędzia, nie spiesz się i dobrze wykonasz pracę (lub znajdź sklep, który dba), będzie dobrze.

Awarie „przemieszczonej bryły” przypisuję garażom szybkiej wymiany oleju, które psują coś w procesie wymiany / płukania, lub wykorzystują to jako pretekst do zakrycia tyłków w celu uzyskania bardziej oczywistych przeoczeń (tj. Zastąpienia zużytym / niewłaściwym płynem, napełniania do niewłaściwy poziom, brak wyjmowania / czyszczenia miski, stosowanie starych / niewłaściwych uszczelek, zapominanie o całkowitym uzupełnieniu płynu, niedokładne / nadmierne dokręcenie korka spustowego).

— MooseLucifer
źródło

Sprawdź mój komentarz powyżej i daj mi znać, jeśli nadal powinien.

— andyADD

To jak im hazard. Niezależnie od tego, czy ta transmisja zgaśnie, czy zmienię płyny, czy nie. GAHH Jak irytujące.

— andyADD

Czy planujesz zrobić to sam, czy zabrać do sklepu?

— MooseLucifer

Niestety nie mam zbyt wiele czasu, ze studiami i dwiema pracami. Najprawdopodobniej zabiorę to do sklepu.

— andyADD

@MooseLucifer Ok, nie mam na myśli braku szacunku. Odpowiedź, którą opublikowałeś, jest logicznym wnioskiem dla osób z przypadkowym doświadczeniem w automatycznych skrzyniach biegów. To działało OK dla ciebie, to powinno działać OK dla OP. Ale nie możemy wprost powiedzieć, że OP powinien to zmienić, ponieważ w czasach, w których to robiliśmy, nic się nie działo. Sugerowałbym edycję odpowiedzi i ostrzeżenie OP (i innych), że może to spowodować duży rachunek za naprawę. Nie mówię, że się mylisz. Mówiąc tylko, że rozsądnie jest być po bezpiecznej stronie potencjalnie drogich napraw. :)

— gorączka wyścigowa